第三屆未來交通產業發展峰會在京舉辦 聚焦智能網聯、低空經濟

21世紀經濟報道記者 王俊 北京報道

智能網聯汽車、低空飛行、自動駕駛場景應用……未來交通產業蓬勃發展，新一輪科技革命和產業變革的浪潮已經到來，“未來已來”。

10月11-12日，2024第三屆未來交通產業發展峰會在北京成功舉辦。本屆峰會以“激活新質生產力，構築發展新格局”爲主題，是國內聚焦高級別自動駕駛、智能網聯汽車、低空經濟產業、智慧物流、數據資產管理和交通裝備發展的高水平行業盛會，爲行業搭建交流溝通的廣闊平臺。

本屆峰會由中國交通運輸協會和中國互聯網協會共同舉辦，工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國民用航空局、中國國際經濟交流中心、中國工程院等相關領導、院士專家，業內領先企業400餘位代表齊聚，爲引領中國未來交通產業發展出謀劃策，爲建設交通強國、數字中國貢獻力量。

大力發展新質生產力，要以創新爲主導，擺脫傳統經濟增長方式，倡導高科技、高效能、高質量的先進生產力。黨的二十屆三中全會着重強調了科技創新在推動產業升級和社會進步中的關鍵作用，爲新時代的發展指明瞭方向。

“共享最新技術成果與創新實例，審視機遇與挑戰，探索科學解決方案。”中國交通運輸協會會長、原鐵道部副部長鬍亞東在致辭中表示，通過本次峰會共同探索未來交通產業發展的機遇與挑戰，分享智慧與經驗，加強交流與合作，獲得寶貴的前沿信息，爲企業的發展帶來新的思路和方向。

第十三屆全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原黨組副書記、副部長蘇波指出，智能網聯汽車和低空經濟在未來的立體交通體系中，二者相互促進，協同打造一個高效、安全、便捷的立體交通網絡，要以產業生態鏈建設爲指引，深入推進規模化示範應用。

當前，智能網聯汽車發展與低空經濟的崛起，正爲交通領域帶來深刻變革。智能網聯汽車作爲新一輪科技革命和產業變革的重要方向，正引領着全球汽車產業向智能化網聯化綠色化加速轉型。據有關數據預測，到2050年全球UAM（城市空中交通）市場規模達9萬億美元，其中我國將佔比28%，我國成爲eVTOL/UAM最大單一市場。

“低空經濟將成爲我國經濟發展的新增長極。”中國民用航空局原副局長李健表示，低空經濟已成爲全球經濟發展和科技創新的新賽道，是構建我國綜合交通運輸體系的必要組成部分，要不斷完善標準體系建設，加強技術創新與產業升級，拓展應用場景和培育消費市場。

“中國方案智能網聯汽車是要構建車路雲一體化與智慧交通深度融合的生態系統。”中國工程院院士李克強指出，中國方案智能網聯汽車是以五大基礎平臺爲載體，實現車路雲一體化的智能網聯汽車系統，將智能汽車、移動出行與社會生活服務要素融合，爲我國智慧交通產業發展建立新生態。

中國互聯網協會副理事長、工業和信息化部信息通信發展司原一級巡視員陳家春表示，從傳統交通向智能交通的轉變是大勢所趨，科技將助力我們打造更高效、便捷、安全的交通網絡，互聯網及數字信息技術作爲重要驅動力，爲交通運輸的可持續發展提供了新方案。

工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛指出，我國智能網聯汽車發展趨勢良好，關鍵技術取得突破，示範應用穩固推進，產業帶動效益明顯，但仍要不斷建設開放型產業發展新格局，共同培育和開拓未來市場，實現共贏發展。

低空經濟產業發展論壇、車路雲一體化產業發展論壇、無人駕駛商業應用的探索與前景論壇、數據資產管理與應用創新發展論壇、無人駕駛車輛交通安全與管理研討會等平行論壇活動同期舉辦，聚焦自動駕駛、低空經濟、數據資產管理等行業熱點話題，圍繞推動產業升級、加強科技創新進行交流，探討未來交通發展的新趨勢，分享最新技術成果和應用經驗。

峰會同期發佈“2024未來交通產業發展典型案例”，促進企業間相互學習交流共同進步。“廣州市南沙新區明珠灣起步區”案例，成功入選 2024第三屆未來交通產業發展峰會“無人駕駛創新發展示範區”典型 案例。

此外，峰會期間進行了多項合作的發佈及簽約。

中國時空信息集團、銳明技術、蘑菇車聯、天安智聯、南航大通飛學院、億航智能、峰飛科技、卓翼科技、國汽大有時空、愷望數據等衆多企業代表現場進行案例分享，探索多元化應用場景，交流行業痛點問題，共同推動我國未來交通產業高質量發展。