地主搶搭末班車 怕打回原點

國土計劃法明年四月底上路，等於現行「區域計劃法」進入落日，由於未來開發規範還不明確，「搶搭末班車」提出變更的地主大增。內政部統計，截至今年三月底，各縣市政府還未覈准的使用地變更編定案件共五三七件，以太陽能光電最多，其次是交通設施、宗教寺廟，也有部分工廠、觀光遊憩設施。

內政部近來開發新系統，最快今年底將要求各縣市以後必須「逐案上傳」。但在雲林，今年元月到六月申請農地變建地，半年來比過去五年大幅成長，縣府城鄉發展處長林長照說，想搭末班車的民衆擔心現在不提以後恐怕沒機會。臺南市統計也比往年略多，除了光電案，也有不少變更爲運輸車輛停車場。

這些受理的案件若在明年國土法上路後還沒審完，是否會被「打回原點」？各縣市的理解並不相同。林長照表示，到時只能適用新法。花蓮縣政府地政處副處長林輝雄則說，若明年四月底沒有通過，「仍要看國土署是否有全國統一原則」。

不過，國土署長吳欣修則說，若地方政府人力與量能不足，應有所切割，例如年底起不再收件。他說，各縣市「國土功能分區表」尚未交齊，必須視各縣市政府交齊後，「才能決定要不要延期、怎麼延期、延期多久」對於延期的可能性仍存在？吳欣修迴應，「還是存在。」