電動車發展銷量增 全球邁向淨零碳排

臺灣電動汽車持續成長，運具電氣化成爲國際發展趨勢。（圖片來源/Pexels）

隨着淨零碳排政策在全球遍地開花，電動車發展也隨之崛起，根據統計全球今年第一季電動車銷量較去年成長約25%；觀察臺灣電動汽車，近年也持續成長，未來國內也預計推出電動垃圾車政策，持續邁向淨零碳排目標前進。

根據國際能源署IEA《2024 年全球電動車展望》指出，2023年電動車銷量接近1,400萬輛，其中95%在中國、歐洲和美國；另外，2023年電動車銷量比2022年增加350萬輛，較去年同期成長35%；2024年第一季電動車銷量依然強勁，較2023年同期成長約25%，達到300萬輛以上。

另外，經濟部統計處資料顯示，國內電動汽車新增掛牌數快速攀升，112年1至11月佔汽車總新增掛牌數比重逾1/4，且電動汽車(包含純電動車及油電混合車) 新增掛牌數近年呈現逐年成長態勢，平均年增77.2%。

運具電氣化儼然成爲國際發展趨勢，環境部環境管理署25日指出，全國垃圾車約 5,500 輛，在電動垃圾車技術尚未成熟穩定前，環境部推動汰舊換新低碳垃圾車，透過電動壓縮尾斗的設置與底盤輕量化達到減碳的目的。至113年8月，全國低碳垃圾車有1,550輛（約佔28%），累計已節省約530萬公升油耗，並減少1萬4,700公噸排碳量。

電動車在運行時產生零廢氣排放，與傳統汽油動力汽車相比，可顯著減少空氣污染，讓城市地區的空氣品質更優化；透過消除廢氣排放，電動車有助於改善城市地區的空氣品質。

雖然電動車被視爲更環保的選擇，但其實際環保效益取決於多種因素。例如，電動車的環保效益很大程度上依賴於電力的來源，如果電力來自於再生能源，電動車的碳排放會顯著降低；但如果電力主要來自於化石燃料，則其環保效益恐打折扣。