斗南火車站新站啓用 舊站除役成爲古蹟並存

臺鐵局新建斗南車站跨站式站房（左側）今（5日）啓用，與舊站房緊鄰保留日式風格建築，舊站房（右側）即日起除役。（周麗蘭攝）

斗南車站新站房是跨站式設計，民衆不論從東側、西側都能進出車站。（周麗蘭攝）

斗南火車站新站房外觀以斗南木藝爲意象，與日式舊站房的風格協調，斜屋頂造型遠看似火車頭。（周麗蘭攝）

舊站房即日起除役。（周麗蘭攝）

新站房設計融入斗南木藝概念，候車也心曠神怡。（周麗蘭攝）

臺鐵斥資近2億元新建斗南車站跨站式站房今（5日）啓用，與舊站房緊鄰保留日式風格建築，舊站房即日起除役。斗南火車站前身是1903年的「他裡霧驛」，1945年改建，是日據時期改建的最後一個火車站，2018年已獲登錄爲雲林縣歷史建築。

斗南火車站自2010年起斗南民衆陳情改建，2017年動土興建跨站式新站房，融入舊站房、鐵道倉庫羣，外觀以斗南木藝爲意象，與日式舊站房的風格協調，斜屋頂造型遠看似火車頭，可望成爲斗南新地標。

斗南鎮因鐵道切割爲東、西側，東側十個裡發展緩慢，新站房是跨站式設計，民衆不論從東側、西側都能進出車站，站內設置四座電梯、六座電扶梯。

使用75年的舊站也正式除役，舊站前身是1903年的「他裡霧驛」，當年臺灣鐵道從打狗（高雄）通車到他裡霧（斗南）。1945年重建啓用時，是最現代化的車站。

2018年雲林縣政府把斗南車站的候車室、辦公室、站長室、值日室、庫房登錄爲雲林縣歷史建築，理由是雙層四坡頂站房建築，充分展現該時期建築美學，爲日人在臺最後營建車站，建築具歷史性及稀少性，亦具交通文化歷史價值。