E-bike 去年出口首破百萬臺

臺灣E-bike去年整體出口量達103.5萬臺、年增約5％。圖／本報資料照片

臺灣自行車2022年出口實績

自行車產業目前雖面臨高庫存壓力，但根據臺灣自行車公會新出爐的2022年臺灣自行車出口草本統計，臺灣電動輔助自行車（E-bike）去年出口量首度衝破百萬臺大關創新高；至於傳統自行車則呈現「量減價增」，出口量雖微減1.65％，但因平均出口單價大幅提高，去年出口值大增逾2成。

臺灣E-bike去年整體出口量達103.5萬臺、年增約5％，受惠於E-bike去年平均出口單價逼近1,500美元、年增12.5％，推升E-bike出口值達到15.53億美元、年增18％，出口量與出口值雙雙創新高。

歐盟、北美自由貿易區是臺灣E-bike兩大主力市場，其中2022年對歐盟出口量達62.15萬臺、年增17.86％，尤其荷蘭與德國佔歐盟去年E-bike出口量近8成；北美自由貿易區（美國、加拿大、墨西哥）去年E-bike出口量27.17萬臺，年減2.51％。

值得一提的是，臺灣E-bike去年出口總量衝破百萬臺，最大的貢獻者就是自行車雙雄巨大與美利達；尤其是美利達去年E-bike出口量達33.38萬臺、出口值6.36億美元，分別佔了臺灣E-bike整體出口量與出口值的32％、41％，成爲臺灣最大的E-bike出口商。美利達去年合併營收369.22億元，其中E-bike締造約190億營收、佔比高達51％，超越傳統自行車，高單價、高毛利的E-bike已成爲美利達的金雞母。

法人表示，目前自行車的高庫存主要是中低階產品，高階自行車與E-bike在歐、美市場仍有買氣，近兩年E-bike依然暢銷，庫存水位明顯不足，且因受到長短料、船運不順等因素干擾，去年整體出口量雖已突破百萬臺大關，但成長幅度不如市場預期。展望今年，美利達估E-bike產銷量續增2成、出口量上看40萬臺。

臺灣傳統自行車去年出口量195.42萬臺，雖然微減1.65％，但因平均出口單價提高到827.73美元、年增23％，推升整車出口值達到16.17億美元、年增23.07％；自行車零件去年出口值達30.13億美元，年增26.43％。

總體而言，臺灣E-bike與傳統自行車去年合併出口量逼近300萬臺，年增不到1％，但因平均出口單價分別成長1至2成，推升合併出口值達31.70億美元、逼近新臺幣千億元，年增約17％。