俄國工業產能不佳 今年僅製造12輛T-14戰車

俄國最新戰車T-14今年量產12輛，以及4輛回收車，顯然太少了。(圖/美聯社)

俄國消息報表示，全新的T-14阿瑪塔戰車( Armata Tank)將於今年終於投入量產，並且在5月9日國慶日(衛國戰爭勝利日)於紅場亮相，在今年年底時會有12量的主戰車與4輛裝甲回收車，然而這個產量似乎太少了。

2015年，俄羅斯推出了新一代主戰坦克T-14阿瑪塔，採用不同於現役戰車的全新設計與新式科技，有着1500匹馬力的新型柴油引擎，主要火力是2A82型125公釐主砲，主砲的初速能量是北約戰車砲1.17倍，而且率先採用阿富汗石(Afganit)主動防護系統，它可在戰車周圍形成了一圈難以穿透的護牆，自動攔截試圖攻擊戰車的飛彈、炸彈和砲彈。俄國自豪的聲稱，T-14戰車已是超越北約戰車一個世代的第4代戰車。

大衆機械(popular mechanics)報導，原本俄國希望以「1換1」的方式，用T-14汰換俄國陸軍現役的T-72、T-80、T-90，並且要在2025年時達到目標，若是如此，每年阿瑪塔至少要生產500輛以上纔來的及將2300輛的各式戰車給汰換，然而，T-14的量產速度極慢，顯然難以大量換裝。

T14無法大量製造，因此T-90會繼續擔任主力戰車。(圖/美聯社)

蘇聯時代的最後一種戰車T-80，現在仍大量服役於俄國陸軍。(圖/國家利益)

產量極大的T-72戰車，雖然已經服役超過40年，但俄國仍無法全面汰換，採用改良升級的方法持續使用。(圖/gamepedia)

這反應俄國的重工業能量不足，而且阿瑪塔的測試也來不及，原本阿瑪塔的測試應該在2016年完成，但是在此期間俄羅斯與烏克蘭爆發克里米亞衝突，俄國與北約、美國的關係交惡，雖然北約無法有效制裁俄國，但是可以對俄國執行精密元件的禁售，因此阿瑪塔所需要的關鏈零件採購遇到困難。例如，觸控平板螢幕，T-14戰車相當仰賴這種設計，然而俄國國內的平板產量有限。

俄國只能升級現有戰車，以應對T-14產能不足的窘境， T-72戰車正在升級到新的T-72B3標準，而現役的T-90A / M戰車仍會繼續生產。俄羅斯甚至將20世紀80年代的T-80戰車翻新，升級後稱爲T-80BV。T-80是俄國少數採用燃氣渦輪機的戰車，將派駐於北極地區，因爲在當地，燃氣渦輪發動機在冬季寒冷時，將發揮更好的作用。