F22機腹着地受重創 耗費4年修理驚人畫面曝光

美國F-22「猛禽」（Raptor）戰機的資料照。（美國空軍）

美國空軍說，將近4年前因機腹着地，而身受重創的F-22隱形戰機明年初可望歸隊服役。

據《動力》（The Drive）網21日報導，美國空軍爲了凸顯這密集的修理作業，還有背後功臣，提供了前所未見的內部工作狀況。這架序號07-4146的戰機是2018 年 4 月從內華達州法倫航空站（Naval Air Station Fallon）準備起飛時，以機腹着地的狀態，在跑道滑行受損。

這架戰機隸屬第3戰鬥機聯隊第90戰機中隊，當初會部署法倫航空站，是爲了支援美國海軍戰鬥機武器學校（United States Navy Strike Fighter Tactics Instructor program）著名的Topgun戰機駕駛訓練計劃。

據美國空軍判斷，這次事故是由於阿拉斯加州愛爾門道夫與李察遜聯合基地（Joint Base Elmendorf-Richardson）的跑道長度和法倫航空站不同，戰機駕駛使用了錯誤的起降數據所致。

不過，還好駕駛並未受傷。儘管有關單位並未透露，但據美國空軍2017年說，要讓封存的F-22成爲測試機，大約要花2500萬美元（近7億臺幣）。而它雖沒有像07-4146那樣嚴重受損，但其中涵蓋了升級費用。

無論如何，07-4146受創嚴重，當初美國空軍小組花了1個月，才安全將它拆解，放入C-5「銀河」（Galaxy）運輸機內，運回阿拉斯加基地。而據全程參與修復作業的第3飛機維修分隊（AMU）的F-22機組組長倫茲（Ethan Rentz）說，爲了讓它上C-5，他們拆下所有損壞的部分，還有運輸機尺寸無法容納的部分。

同樣也參與了F-22戰機修復的第3飛機維修分隊成員費奇（Kevin Fitch）說，承包商，工程師和結構人員花了約16個月，幾乎把整個機腹都、機身站位，還有超過40處配線都換掉。由於F-22早已停產，如今只剩185架，使修復工作更困難，修理團隊必須不斷和不同的維修單位溝通，才能獲得必要的零組件，好讓07-4146再度翱翔。