F35對殲35 美中艦載戰機大比拚

編號35003的FC-31「鶻鷹」艦載原型機在中方社羣網上曝光，而這是歷來最清晰的一張照片。（微博）

FC-31「鶻鷹」5代隱形戰機俗稱殲-35，盛傳它將上中方新航母。今年7月曝光的第一張高解析照顯示，它和F-35一樣，採用了前開式座艙罩。據說這架編號35003的灰色戰術塗裝戰機是第二架原型機，座艙罩配置類似美國海軍陸戰隊的短場/垂直起降F-35B。

據《歐亞時報》（The EurAsian Times）18日報導，FC-31和F-35B機身上半部都和座艙罩的後部融合，而F-35B會這樣設計，是由於駕駛艙後面需要一個升力風扇，以供垂直起降所致。然而，FC-31和F-35B不同，就目前所知，它並不是短場/垂直起降戰機。相關報導顯示，它將利用「福建」艦的電磁彈射系統起飛。而中方媒體則不斷吹捧，說FC-31是美國航母艦載機F-35C的對手。先前報導刊出的影像顯示，FC-31擁有通常用在彈射起飛上的前起落架，

而國防記者查科（Joseph Chacko）指出，中方可能決定，要充分利用內部空間，好讓FC-31儘量搭載燃油。他認爲，機上儲油能力舉足輕重有兩個原因，一是傳統海域廣大，作戰半徑大，二是5代戰機若要保持隱形，就不該外掛油箱。

而在發動機方面，3款F-35採用的都是普惠（Pratt & Whitney）F135單引擎，最大推力可達191.3kN。相對的，FC-31採用的則是雙引擎，已知除了俄製的RD-93，也就是米格（MiG）-29使用的發動機外，還有陸制的渦扇系列發動機。

第一版FC-31原型用的是RD-93發動機，最大推力爲84kN，意味兩具推力雖可達168kN，但遠不如F-35。事實上，2014年FC-31首度在廣東珠海航展中公開亮相後，採用的發動機就獲得負評。而批評主要集中在從發動機排出的黑色廢氣上，這顯示燃料燃燒的效率很低。

後來第二版原型採用的是渦扇-13E發動機，據說最大推力約爲107.8 kN，而採用雙引擎的推力可達215.6 kN，燃料的燃燒或許也較有效率。至於最新版FC-31則採用了渦扇-13X發動機，但目前性能不明。

另一方面，F-35C的最大時速可達1,960公里，作戰半徑爲1,100 公里，而最大航程可達2200公里。反之，FC-31在兩具渦扇-13E發動機推動下，最大時速可達2,205公里，而最大航程估計可達2000公里。

就武器酬載量來說，F-35C能在內置彈艙中搭載超過2267.96公斤武器，至於內置與外掛武器加起來則超過8164.66公斤。相對的，據說FC-31的武器酬載量爲8000公斤，其中2000公斤可放在內置彈艙，另外6000公斤則可外掛。

至於隱形性能方面，F-35C和FC-31則差遠了。據洛克希德馬丁（Lockheed Martin）的F-35前試飛員佛林（Billie Flynn）說，幾年內相關技術的精密度中方還沒有辦法複製。也因此，FC-31在這方面還無法和真正具有隱形性能的F-35比。

而5代戰機還有另一個很重要的性能，那就是感測器融合，藉由整合資料和管理能力，得以提升戰機飛行員的狀況覺知力。佛林說，「我認爲，在感測器融合上，中國的FC-31永遠也趕不上F-22和F-35所具備的優勢。」此外，他強調，在比較敵對的戰機時，往往忽略了飛行員的戰力，而絕不該低估的，就是訓練有素的西方5代戰機飛行員。