放慢車速、注意胎紋　梅雨季開車6大要點，避免打滑車禍

▲隨着即將到來的梅雨季，大雨開車最怕發生「要命的」水漂效應。（圖／資料照，以下同）

消費中心／綜合報導

隨着即將到來的梅雨季，大雨開車最怕遇到路面積水連帶發生的「水漂效應」；在輪胎無法有效將積水排開的情況下，車輛會像「浮在水上」失去抓地力而失控；因此如何避免水漂效應發生、或是碰上後要怎麼挽救，便是大雨行車最重要的保命課題。

▲放慢車速絕對是避免水漂效應的不二法門。

◆放慢車速

因大雨導致路面溼滑時，在車速較快的高、快速道路上，駕駛容易被水霧影響視線，在雨中行駛時會建議車友，儘量在不造成車流壅塞的前提下，遵守速限或適度降低車速行駛，以免因高速加重水漂效應。

▲當輪胎胎紋不足時，就會失去排水能力，更容易發生水漂的狀況。

◆檢查胎紋與胎壓

攸關輪胎排水性的關鍵，莫過於胎紋與胎壓的兩大關鍵；倘若胎紋太淺，會讓排水性與抓地力大幅下降，易於提高水漂打滑失控的機會；若胎壓設定錯誤，也會導致輪胎變形，使得胎紋的排水效果無法完全發揮。

◆道路伸縮縫

在高快速道路上常見到的金屬路面伸縮縫，在大雨時幾乎可說是鐵板一塊，毫無抓地力；因此行經時，最好都要放慢車速，以免產生打滑失控的現象。

▲道路內側與最外側都容易發生積水狀況，大雨時應儘量避開。

◆避開積水路段

一般高快速道路在設計上爲了排水，內側與外側較容易積水，因此開車時最好能儘量避開，若是無法避開就放慢車速，避免輪胎高速壓過積水發生失控。

◆循跡防滑／動態穩定控制系統

現在已然成爲各式市售新車標配的TCS循跡防滑、或是ESP動態穩定控制系統，可在車輛碰上積水發生水漂導致輪胎轉速異常時，自動介入控制煞車與引擎輸出，讓車輛恢復原本的循跡性，因此如無必要，請不要隨意關掉這項設定。

▲循跡控制與車身穩定系統能降低水漂效應，大雨時更不應該關掉。（圖／資料照）

◆失控時抓緊方向盤

若是不幸遇上水漂失控打滑，千萬不要大幅度轉動方向盤、或用力踩下煞車，務必抓緊方向盤維持行進方向，並稍微鬆開油門，待車輛恢復穩定後再輕踩煞車減速。