防止馬航失聯重演 明年起衛星追蹤「監控全球空域」
▲去年3月，馬航MH370班機從吉隆坡飛往北京途中失蹤，機上239人下落不明。圖爲示意圖。（圖／記者黃克翔攝）
近年飛機失事頻傳，其中馬來西亞航空MH370班機更是在去年3月失聯後遍尋不着，直到日前法國才確認在西印度洋發現部分機翼殘骸。爲防止這種情形再度發生，聯合國國際電信聯盟（ITU）11日達成決議，未來將用衛星追蹤飛機，並劃出特定的無線電頻譜供全球飛行追蹤系統之用。
據《BBC》報導，ITU在日內瓦召開的世界無線電通信大會（WRC）共有逾160國參加，決定留出一個專門的無線電頻率，供衛星追蹤飛機航線系統使用。希望可以藉此更精準的掌握每一架飛機的動向，若是失事也能更快找到飛機位置，在黃金救援時間搶救更多性命。
目前的飛機追蹤系統依賴地面雷達，只有地面塔臺和其他飛機可以接收到ADS-B訊號（Automatic Dependent Surveillance – Broadcast，廣播式自動回報監控），相當於全球約70%空域都無法被監控。不過未來的模式將讓衛星追蹤飛機發出的信號，就可即時監控全球任何一處空域。
聯合國國際民用航空組織（ICAO）已要求各國在2016年11月前採用新的飛機追蹤規則，民航飛機至少每15分鐘需發出一次信號報告自己所處位置，並在緊急情況下增加發出信號的頻率。
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