分擔新莊車流 塭仔圳30米領航路 年底通車

新泰塭仔圳市地重劃案將在今年年底有初步的成果，有助分散新莊中正路車流。（新北市政府地政局提供／呂健豪新北傳真）

新泰塭仔圳市地重劃案將在今年展現初步成果，定名爲「領航路」的首條30米計劃道路預計年底完工通車，屆時可以分擔新莊中正路的車流，有助於改善該路段在尖峰時段車多擁擠的問題，此外，重劃區另2條新闢道路「莊泰路」及「國營路」也在今年8月28日覈定路名。

新北地政局4日由局長汪禮國以「永續 創新 地政好行」爲主題，於市政會議專題報告，他提到2024年將是新北市整體開發的重要里程碑，包括新店十四張B單元、新店F+J單元、蘆洲北側，都將相繼於明年公告區段徵收或開工，有助於新北微笑三曲線整體發展策略可以按部就班持續執行。

汪禮國表示，除了各整開計劃持續推進外，最重要的塭仔圳市地重劃案也將在年底展現初步成果，連接新北大道與中環路的30米計劃道路已正式命名「領航路」，並預計於年底完工通車，可以分擔新莊中正路的交通流量，改善該路段塞車的問題。

地政局補充，未來還有另一條已定名的「莊泰路」亦爲30米寬道路，貫穿中正路與領航路，讓車流更便於分流；此外，路名覈定爲「國營路」的新闢道路，完工後也能串聯建國一路與中環路。而區內未來25米寬以上計劃道路，原則上都會納入人本交通規畫，於路口設置行人庇護島、行穿線退縮，兼顧車行順暢與行人安全。

對於塭仔圳的開發進度，民進黨議員翁震州說，儘早開闢道路對於新莊和泰山龐大的交通量有所幫助，但須注意照明和監視器設備裝設，因爲重劃區內新闢道路旁的建築物尚未建設，勢必影響車道周遭的照明不足，恐間接影響交通安全；並且要完善新設道路的監視系統，勿讓還在開發的重劃區淪爲治安死角。

國民黨議員陳明義也認爲，先開闢交通是好事，但是不確定地政局的開通標準爲何，有沒有做好照明跟號誌，達到合乎道路的標準，因爲30米的道路車輛會多，若是沒有做好應有的號誌燈跟標線相關規畫，反而容易因車速過快而造成危險。