豐田國產普拉多公佈官方內飾 延續海外版設計

版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。

本站汽車4月3日報道 近日，一汽豐田在其社交平臺正式發佈國產普拉多（參數丨圖片）的內飾細節圖。國產全新普拉多內飾設計基本上與海外版本一致，新車車機進行本土化設計，引入微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife等功能。新車已經公佈預售價格，47-57萬元，並且在公佈預售價格後1小時預定量突破5000臺。

從官方的曝光圖來看，全新普拉多內飾以黑色爲主，座椅則採用米色，這種顏色搭配更加符合普拉多人羣用戶的定位。中控臺大量使用搪塑塑料設計，並不會有太多豪華的修飾，以實用爲主。整體功能分區明顯，上部是屏幕，中間是空調出風口，最下方是功能按鍵，並且保留大量空調的實體按鍵，更利於戴着手套時進行操作。前排提供三個USB充電接口。

而排擋杆附近則有電子手剎、車身穩定系統開關、中鎖、高速四驅/低速四驅切換等，整體功能控制相當硬核。方向盤樣式和海外版一致，左側是多媒體和電話的控制，而右側則是巡航系統的控制，從控制按鍵來看，具備基礎的L2駕駛輔助。

座椅採用傳統的米色，並搭載打孔的皮革，依舊很營造出穩重的效果。後排的出風口採用頂棚的通道佈置，後排尾箱比較規整。

隨着時代的發展，Land Cruise的輕型車系列——LC250逐漸轉向更高端、更豪華的車型。

在全新的Land Cruise車系中，分爲3種產品序列：定位旗艦豪華型的LC300、定位重載使用的LC70，以及兼顧越野和舒適性的LC250。

全新普拉多LC250是新一代Land Cruiser的核心車型，與LC300系列採用相同的GA-F平臺架構，可以顯著提高越野車的基本性能。

↑圓燈前臉的全新LC250

使用與LC300系列相同的GA-F平臺，全新普拉多LC250系列顯著提高了越野性能。

其中，新車的整體車身剛度增加了30%，主體框架剛度則增加50%；並配備了更優秀的底盤和懸架系統，全面增強了越野性能指標。同時，新車還搭載了多項科技功能，提高了越野性能的同時，也進一步提高了公路操控性；如：可斷開的穩定杆（可改變前穩定桿狀態）、全地形駕駛模式、增強型全景影像等。

全新普拉多LC250將搭載2.4T L4混動系統；其中，發動機最大功率331馬力、最大扭矩618牛·米；與之配合的電動機還可額外提供49馬力的動力；混動系統匹配8速手自一體變速箱；四驅系統採用全時四驅結構，並配備分動箱和中央差速鎖等越野硬件。

全新普拉多LC250的車身設計融合了復古造型和現代潮流元素。其中，方正的車身不僅延續了Land Cruiser系列的傳統，更使其野性十足。

而更低的前機艙蓋、腰線和窗線，以及更短小的外後視鏡，都使得駕駛員在公路和越野時的視野更開闊。

另外，新車的備胎採用底掛式，搭配上掀式開啓的尾門，並依然保留了可單獨開啓的尾窗，功能便利性很豐田。

值得一提的是，全新LC250的軸距比老款更長，不僅帶來更充足的內部空間，也使其越野穿越的穩定性更佳。同時，全新LC250的離地間隙達爲221mm，其接近角、離去角、通過角分別爲：31度、22度、25度。

總結

隨着全新普拉多內飾正式曝光，這臺越野神車也逐步揭開面紗。內飾依舊是實用爲主，不會有太多豪華的氛圍，豐富的實體按鍵看起來有點老氣，但實際上更適合越野場景使用。全新普拉多價格不低，但還是阻擋不了越野人羣對它的喜愛和嚮往。