豐田MPV降到22萬多，卻有60萬的品質，油耗4毛錢，車長超5米

國內汽車市場日益火爆，越來越多的品牌加入了這場“價格戰”。最近，以“百年品質”著稱的豐田也爲其大型MPV車型格瑞維亞推出了促銷活動，起價降至22萬多，對於一輛車身5.16米、空間充足且擁有可靠豐田品質的MPV來說，這無疑是一個相當“誘人”的價格，令人心動，畢竟綜合產品力也是達到60萬級別了。

豐田格瑞維亞定位於中大型7座MPV市場，配備2.5L混動系統。最近，憑藉其超高的性價比，它在全國範圍內引發了“搶購熱潮”。格瑞維亞的車型降價8萬元，如果分期付款，價格可以進一步降至22萬元以上。對於具有充足空間、混動技術和豐田品質的MPV車型來說，這個價格無疑非常有吸引力。

說到豐田格瑞維亞的設計，我個人覺得它的外觀還是很有吸引力的。格瑞維亞採用了更長的結構來提高碰撞安全性，包括較低的格柵、犀利的全LED大燈和中間區域的車標LOGO，因此前臉的辨識度也是非常高。此外，大燈標配自適應遠近光，並配備LED霧燈，能在雨天和霧天優化駕駛視線。車輛尾部採用叉形設計，帶有燻黑尾燈，後擋風玻璃下方有一個在MPV中不常見的小鴨尾。後保險槓裝飾爲塑料外殼、蜂窩格柵和金屬鍍鉻元素等都有加持，商務氣場十分明顯的。

在空間舒適性方面，格瑞維亞的長寬高爲5175×1995×1765（1785）毫米，軸距爲3060毫米。筆直的車身讓空間顯得寬敞，三排座椅可以直立使用，525L的後備箱空間，最多可擴展到2112L。同時，所有車型都配備了真皮座椅，第二排獨立座椅支持四向調節，並配有後排杯架。隨着配置的增加，座椅將添加更多真皮，併爲駕駛員帶來12向電動調節/記憶以及前排加熱/通風功能。第二排座椅還可以具有電動調節和加熱/通風/按摩功能，配有腿枕，並提供一張小桌子。

在內飾方面，格瑞維亞採用三輻方向盤，並在高檔換擋機構中保留了變速桿。儀表爲嵌入式，中控屏爲懸浮式，後者緊緊地附着在空調臺和下方的出風口上。由於換擋機構與中控的連接，副儀表不僅具有木紋裝飾板，而且兩側都有獨立的支撐軟扶手。經常觸摸的區域主要由上部硬材質和下部軟材質組成。

在配置方面，與許多國產一樣，格瑞維亞也配備了大量的9個安全氣囊/氣簾，能夠支持L2級輔助駕駛，而豐田智行也是標配。它可以在智能巡航期間保持車道居中，並通過主動剎車、前方碰撞警告等優化主動安全。高端車型將增加車道變換輔助功能，以優化盲點警告。從中配開始，全系將升級爲5個攝像頭，提供全景影像系統，低配倒車影像也有，還配有前後雷達系統。

豐田格瑞維亞這款主打“低油耗”的，它配的那個 2.5L 汽油發動機，最大功率能到 141 千瓦，扭矩有 238 牛·米。還有那個前置電動機也挺厲害，最大功率是 134 千瓦，峰值扭矩能達到 270 牛·米。這麼一算，兩者最大總功率能有 186 千瓦，合着 246 馬力！好多人都跟我說，這車起步的時候感覺是稍微有點慢，不過一旦跑起來，到了中高速的時候，那動力輸出可順溜了，特別連貫，平常出門辦個事、逛個街啥的，大多數日常出行的需求都能滿足的。

至於油耗性能，許多車主說，格瑞維亞的續航里程超過了同級別其他車型。百公里綜合油耗僅爲5.5升左右，每公里行駛成本爲4毛錢。對於超過5米的大型MPV，也是非常好養的車型。在底盤方面，格瑞維亞前後分別採用麥弗遜獨立懸架和E型多連桿獨立懸架，其在駕駛過程中的穩定性和操控體驗備受讚譽。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。#豐田#