付炳鋒:供應鏈建設是項長期任務 開放合作是首要動力之一
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本站汽車11月20日報道
11月10日-12日，“2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會”在武漢召開。本屆供應鏈大會以“踔厲奮發，攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應鏈”爲主題，圍繞供應鏈安全與佈局、新型汽車供應鏈打造、傳統供應鏈升級、全球化發展等熱點話題進行深入交流與探討，尋找構建世界一流汽車供應鏈的對策、方法和路徑。
在11月11日上午舉辦的“大會論壇”上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長 付炳鋒發表了致辭。
他表示，供應鏈是工業經濟的重要組成部分，具有極其重要的戰略地位。改革開放以來，中國汽車工業形成了龐大且較爲完整的供應鏈體系，支撐了汽車大國的發展。但近年來受疫情、國際局勢等因素影響，汽車供應鏈屢受衝擊，卡點、堵點、斷點問題頻現。
當前，供應鏈建設已成爲我國汽車強國建設的核心任務之一，產業鏈供應鏈發展與安全受到高度重視。汽車供應鏈建設是一項長期任務，既要考慮經濟性與安全性相結合，補短板、鍛長板；也要加強國際合作，優化區域佈局，推動產業鏈供應鏈協調發展。
“中國汽車產業發展已邁入新階段，更大規模的開放市場正在加速形成。汽車產業是高度全球化產業，中國汽車供應鏈也已深度融入全球化體系。回首中國汽車產業近30年的快速發展歷程，開放合作是首要動力之一。中國大市場具備培育全球汽車供應鏈韌性的條件，中國供應鏈做強也可以有效保障全球供應鏈的穩定，帶動相關經濟區域的創新驅動。”
與此同時，電動化、智能化、網聯化正在加速融合，引領產業變革。在新能源和智能網聯新賽道上，汽車產業鏈供應鏈新生態正在快速構建，爲全球汽車產業提供了新的機遇。但在發展過程中，也不可避免的會出現階段性不協調、不平衡現象，新問題和新挑戰，需要行業提升規避風險意識，實現健康可持續發展。
“綠色發展已成爲全球共識。綠色低碳是推動汽車產業可持續發展的重要戰略，汽車供應鏈建設要以綠色發展爲底色，加強國際交流合作，積極推動全產業鏈協同降碳。協會一直以來，高度關注企業綠色轉型，廣泛開展調研，並聯閤中國汽研、達安檢測等開展深入研究，促進標準建設，打造全產業鏈和產品全生命週期的綠色製造體系。”
以下爲嘉賓演講實錄：
尊敬的苗若蘭委員、馬春生處長、田雪村處長、國家能源局電力司電網處畢超處長，尊敬的曾晟秘書長、陳新垓副主任、汪元程副市長、樑鳴副主席、唐超主任，尊敬的延風總，治平總，祖同總，尤崢總，各位嘉賓、女士們、先生們，媒體朋友們，大家上午好！
非常高興與大家再次相聚武漢，我謹代表中國汽車工業協會對各位領導、嘉賓前來參加2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！
供應鏈是工業經濟的重要組成部分，具有極其重要的戰略地位。改革開放以來，中國汽車工業形成了龐大且較爲完整的供應鏈體系，支撐了汽車大國的發展。但近年來受疫情、國際局勢等因素影響，汽車供應鏈屢受衝擊，卡點、堵點、斷點問題頻現。正是在這樣關鍵、特殊的時間節點，去年6月我們在武漢組織召開了供應鏈大會，期間首次召開戰略峰會，重新審視供應鏈問題，圍繞供應鏈六大挑戰提出十三項對策，在構建供應鏈新格局、打造產業鏈新生態、實現汽車強國建設新跨越上，形成重要共識。
當前，供應鏈建設已成爲我國汽車強國建設的核心任務之一，產業鏈供應鏈發展與安全受到高度重視。黨的二十大報告中明確指出要“着力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平”，推動製造業高質量發展，加快構建“雙循環”新發展格局。工信部作爲行業主管部門，面對產業鏈供應鏈新形勢、新問題，提出具體要求，希望全行業系統研究。這也是行業貫徹落實黨的二十大精神的一項重要行動。
一年來，協會在行業主管部門指導下，聯合中國汽研，組織行業T10整車企業、造車新勢力、零部件企業，6大產業集羣行業協會及30多箇中汽協會分支機構，有數百位行業專家參與，開展多輪調研和專業研討。通過系統梳理，直擊供應鏈痛點問題，最終形成“1+6+N”系列研究報告，對我國汽車供應鏈佈局、建設和實施路徑提出建議。稍後羅軍民專務副秘書長將就此發表主旨演講，希望這份報告能對各級政府決策、產業規劃、地方招商引資和汽車企業轉型發展有所借鑑。
汽車供應鏈建設是一項長期任務，既要考慮經濟性與安全性相結合，補短板、鍛長板；也要加強國際合作，優化區域佈局，推動產業鏈供應鏈協調發展。全球汽車產業正在經歷巨大變革，不確定性風險時有發生，易造成產業鏈供應鏈不暢，給汽車行業平穩運行帶來極大挑戰。供應鏈研究是長期、持續性工作，本次大會只是將現階段梳理出的基本情況與大家進行分享，後續協會還會繼續往縱深研究，希望行業企業能夠積極參與，多提寶貴意見。
中國汽車產業發展已邁入新階段，更大規模的開放市場正在加速形成。汽車產業是高度全球化產業，中國汽車供應鏈也已深度融入全球化體系。回首中國汽車產業近30年的快速發展歷程，開放合作是首要動力之一。中國大市場具備培育全球汽車供應鏈韌性的條件，中國供應鏈做強也可以有效保障全球供應鏈的穩定，帶動相關經濟區域的創新驅動。歡迎跨國企業來華佈局，共建全球供應鏈新體系。今年，協會在國際化工作方面也取得一些進展，先後在西班牙和印度尼西亞建立海外信息交流中心，並在工信部、商務部等主管部門指導下，與中汽中心聯合行業機構、重點企業，將成立“中國汽車工業協會汽車企業國際化創新分會”，與中國汽車企業國際化發展創新聯盟實現合規運行，推動汽車行業高水平對外開放，促進行業高質量“引進來”“走出去”，努力爲全球汽車產業發展注入新動能。
與此同時，電動化、智能化、網聯化正在加速融合，引領產業變革。在新能源和智能網聯新賽道上，汽車產業鏈供應鏈新生態正在快速構建，爲全球汽車產業提供了新的機遇。但在發展過程中，也不可避免的會出現階段性不協調、不平衡現象，新問題和新挑戰，需要行業提升規避風險意識，實現健康可持續發展。
綠色發展已成爲全球共識。綠色低碳是推動汽車產業可持續發展的重要戰略，汽車供應鏈建設要以綠色發展爲底色，加強國際交流合作，積極推動全產業鏈協同降碳。協會一直以來，高度關注企業綠色轉型，廣泛開展調研，並聯閤中國汽研、達安檢測等開展深入研究，促進標準建設，打造全產業鏈和產品全生命週期的綠色製造體系。
本次大會得到了武漢市人民政府、武漢經濟技術開發區、東風汽車的大力支持。在昨天的戰略峰會上，行業領導和專家就打造更加安全、韌性、綠色的汽車供應鏈出謀獻策，同時也對新時代開放與合作提出了更深層次的思考。今明兩天，我們還將舉辦9場主題論壇，和科技創新成果展，聚焦動力電池、充換電、智能網聯、線控底盤、新材料、兩岸產業鏈合作對接、數字化等等話題開展論壇，希望各位與會嘉賓能夠積極交流，貢獻思想，也到室外展臺指導交流，共同推進汽車產業鏈供應鏈健康持續發展。
最後，祝願大家身體健康，工作順利！謝謝！