“付費上班”出現了,極越汽車面臨倒閉,員工:現在是自費上班

工作是打工人生活的支柱,失業意味着一切都可能崩塌。

最近,極越汽車最近大規模裁員,甚至有主播在直播中得知自己即將失業後情緒崩潰。

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令人難以置信的是,留在公司的員工還被要求“自費上班”。

那麼,爲何這家車企突然走到破產地步?其中究竟藏着什麼原因?

斷裂的資金鍊

極越汽車的崩塌並非毫無徵兆,種種跡象早已表明其內部的危機。

儘管11月份的工資如期到賬,但11月和12月的社保卻需要他們自行繳納,這無疑是一個令人不安的信號。

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緊接着,公司所有業務陷入停滯狀態,內部大羣全員禁言,一切都停擺了。

更令人絕望的是,公司給出的解決方案只有兩個殘酷的選擇:要麼離職,等待明年2月底拿到並不保證支付的N+1補償。

要麼留下來,從12月開始“自費上班”,在沒有薪水的情況下繼續工作。

這種突如其來的“宣判”讓員工們措手不及,許多人對公司缺乏緩衝時間,以及社保斷繳可能對他們在上海落戶、購房資格產生的影響感到憤怒和不滿。

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令人擔憂的是,10月和11月的社保和公積金個人部分雖然已經從工資中扣除,但公司卻並未實際繳納,12月份的工資更是無着落。

這不僅僅是財務上的損失,更是對員工信任的嚴重打擊。

同時,科技媒體Tech星球曝光極越拖欠傳播供應商26萬元款項,其他供應商也紛紛站出來,聲稱極越拖欠了數百萬的賬款。

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多家極越門店被迫關閉,停止銷售,不再接待客戶,曾經熱鬧的展廳如今門可羅雀。

而那些已經購買了極越汽車的車主們更是陷入了深深的焦慮,部分車主甚至剛提車就面臨公司“倒閉”的風險,他們不知道自己的權益該如何保障。

那麼,究竟是什麼原因導致了極越汽車資金鍊的斷裂?

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據內部人士透露,百度原本計劃向極越汽車再投資約30億元,但在對極越進行財務審計之後,發現了賬面上存在鉅額“窟窿”,因此決定停止注資。

這一舉動無疑成爲了壓垮駱駝的最後一根稻草,導致了極越汽車資金鍊的斷裂,走向了“原地解散”的悲劇結局。

技術領先卻步履維艱

極越汽車的困境不僅僅是資金問題,銷售業績的低迷也是一個重要的因素。

數據顯示,今年1-11月,極越累計交付僅超過1.4萬輛,月均銷量不足1300輛,這與頭部新勢力品牌的銷量相比簡直是天壤之別。

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而在這爲數不多的銷量中,還有相當一部分流向了租賃渠道,真正的個人消費者購買量並不多。

一些網友認爲,極越誕生較晚,錯過了新勢力發展的黃金時期,再加上激進的純視覺智駕方案不被消費者理解。

首款車型定價失誤,上市後又大幅降價,這些都加重了用戶的疑慮,最終導致了銷售的低迷。

然而,也有人對此表示質疑,認爲這些理由並不能完全解釋極越的失敗。

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畢竟,雷軍創辦的小米汽車誕生時間也不早,但卻在短短一年內推出了兩款新車,並獲得了消費者的認可。

與小米相比,極越汽車似乎缺乏有效的營銷策略。

CEO夏一平曾經在社交平臺上積極營銷,甚至聲稱每天只睡5小時,但這些努力並沒有轉化爲實際的銷量。

極越汽車的技術實力毋庸置疑,利用百度的技術打造的智能座艙、智能駕駛以及“智能機器人”的概念都具有領先性。

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然而,在激烈的市場競爭中,技術優勢並沒有轉化爲市場優勢。

品牌知名度低、定價策略失誤、營銷乏力等因素共同導致了極越汽車的步履維艱。

承諾與現實的差距

面對員工的憤怒、供應商的催款以及車主的擔憂,極越汽車的管理層作出了迴應。

CEO夏一平在內部會議上承諾不會跑路,並表示正在積極解決問題。

他承諾將盡快解決北京和上海員工的社保問題,稱股東願意承擔員工離職賠償,但具體方案還需要進一步討論。

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此外,他還表示公司沒有關停倒閉,整車質保和軟件服務不會中斷,目前正在積極尋求融資。

極越官方也發佈聲明,承認公司正在進行戰略調整,這可能會導致部分用戶交車延遲。

聲明中強調,新車交付環節正常,服務正常進行,公司正在進行財務調整,並將有序安排供應商款項支付。

極越汽車公關負責人徐繼業也在朋友圈發文“沒錢了”,表明公司面臨嚴重的財務困境,但他同時表示將繼續堅守崗位。

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這些迴應和承諾在一定程度上緩解了員工、供應商和車主的焦慮,但也引發了更多的疑問。

夏一平承諾解決員工的社保問題,但具體如何操作,能否真正落實,仍然是一個未知數。

股東雖然表示願意承擔員工離職賠償,但具體方案尚未確定,而且考慮到公司目前的財務狀況,賠償能否如期支付也令人擔憂。

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至於融資能否成功,更是關係到極越汽車能否繼續生存的關鍵。

極越汽車的“暴雷”事件引發了廣泛的討論,專家和網友紛紛發表了自己的看法。

汽車行業專家普遍認爲,極越汽車的技術實力不容小覷,在智能座艙、智能駕駛等方面的技術都處於領先地位。

極越汽車面臨着激烈的市場競爭,品牌知名度低,再加上定價策略失誤、營銷乏力等因素,最終導致了其銷售業績的低迷。

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更有網友對極越汽車的管理層提出了質疑,認爲CEO夏一平在公司面臨危機時並沒有展現出足夠的擔當和責任感。

當然,目前最爲重要的是,極越汽車需要妥善處理員工、供應商和車主的權益問題。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下,僅僅依靠技術領先是不夠的,還需要有穩健的財務狀況、有效的營銷策略以及對消費者需求的深刻理解。

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只有這樣,才能在殘酷的市場競爭中生存下來,並最終取得成功。

極越汽車的故事,是一個關於夢想與現實,希望與失望的故事。它曾經承載着人們對未來出行的美好願景,如今卻陷入了困境。

最後,我們還是希望極越汽車能夠拿出誠意,最起碼要讓工人相信企業,這樣才能共渡難關,但最終會以什麼樣的結果收場,讓我們拭目以待吧。