福特全球技術公司申請用於減少電動車輛粘性損耗專利,減少可能與機油粘度相關的動力傳動系統損耗
金融界 2024 年 10 月 28 日消息,國家知識產權局信息顯示,福特全球技術公司申請一項名爲“用於減少電動車輛的粘性損耗的系統和方法”的專利,公開號 CN 118815902 A,申請日期爲 2024 年 3 月。
專利摘要顯示,本公開提供了“用於減少電動車輛的粘性損耗的系統和方法”。描述了用於冷卻和輸送用於電動車輛的機油的系統和方法。在一個示例中,機油的粘度和機油迴路對機油流動的阻力減少了通過冷卻迴路的機油流量,以便減少可能與機油粘度相關的動力傳動系統損耗。在較高溫度下,機油的粘度允許機油流過冷卻迴路並降低電機的溫度。
本文源自:金融界
作者:情報員
相關資訊
- ▣ 嵐圖汽車申請動力系統及車輛專利,減少動力系統的能量消耗
- ▣ 通用五菱汽車申請“電動汽車的熱管理系統和電動汽車”專利,減少系統能耗
- ▣ 福特全球技術公司申請用於對電動車輛充電的系統和方法專利,實現電動車輛便捷充電
- ▣ 東風柳州申請車輛底盤相關專利,提升轉向精度管控,減少部件損耗
- ▣ 小米汽車申請車輛控制專利,緩解車輪滑動現象減少車輛動力損失
- ▣ 騰訊公司申請交易處理專利,可以減少交易處理的資源損耗
- ▣ 溫州安能申請一種用於電纜屏蔽的鋁合金材料及其製備方法專利,減少電能損耗
- ▣ 富特科技申請集成動力域供電系統、裝置及電動汽車專利,實現爲高壓直流母線可靠且低損耗地放電
- ▣ 福特全球技術公司取得馬達轉速反饋丟失期間的混合動力車輛動力傳動系統控制專利
- ▣ 南通百源製冷設備有限公司申請種冷風機能耗智能控制方法及系統專利,減少不必要的驅動模式切換降低能耗
- ▣ 高鐵耗電量大嗎?高鐵百公里能耗相當於多少輛電動汽車?
- ▣ 保時捷申請用於機動車輛車橋的減震裝置專利,能夠爲機動車輛提供更優質的減震效果
- 企業佈局專業冷鏈監控系統 減少15%食品耗損
- ▣ 綠色轉型 減少能源耗損率
- ▣ 福特全球技術公司申請具有負載底板保持器的車輛專利,配置車輛貨物存儲系統
- ▣ 摩托羅拉移動互聯科技(廈門)取得動態減少通信裝置的天線調諧器的電流消耗專利,減少天線調諧器的電流消耗
- ▣ 浙江吉利申請熱管理系統相關專利,降低壓縮機能耗進而降低整車能耗
- ▣ 天瑪智控申請液壓泵馬達測試系統和測試方法專利,減少系統的能量消耗
- ▣ 江鈴汽車申請混動車輛發動機啓動控制專利,減小車輛發動機啓動過程的抖動與轉速波動
- ▣ 福耀玻璃申請玻璃總成及車輛專利,減少水流進入車內可能性
- ▣ 雄韜鋰電申請動力電池相關專利,大幅降低製造過程中能耗
- ▣ 愛皮加特申請用於操作車輛軸或操作用於車輛軸的制動系統的方法專利,能控制多部件
- ▣ 奇瑞申請混合動力系統和車輛專利,能改變混合動力系統檔位
- ▣ 南昌阿波羅智能科技申請車輪獨立驅動相關專利,實現電動車輛的高效驅動與控制
- ▣ 奇瑞汽車申請混合動力系統和車輛專利,實現混合動力系統動力源的切換
- ▣ 精工綠築科技集團有限公司取得用於地面瓷磚鋪貼的輔助支架專利,一定程度減輕現場施工作業人員的勞動力損耗
- 電動車減排救地球 卻可能損及人權
- ▣ 通用汽車申請扭矩擾動最小時通過電驅動系統充電專利,可實現電動車輛的電池充電
- ▣ 深藍汽車申請車輛增程動力系統專利,提高燃氣發動機的效率