福州這裡將建新立交橋

重磅！福州將再添一座立交橋就在橘園洲大橋西頭 近日由福州海峽建發公司代建的建平路至旗山大道互通改造工程可行性研究報告順利通過專家審查標誌着項目前期工作取得重大突破爲項目動建創造有利條件

■ 建平路主路

路線起於橘園洲大橋西橋頭立交段現狀匝道分流處，終點順接高速連接線現狀橋樑橋頭位置。

路線總長2.583公里，路基寬度17.5—32.5米，道路等級爲一級公路兼城市主幹路，起點至互通節點段雙向六車道，互通節點至終點段雙向四車道，設計速度60公里/小時。

■建平路輔路

路線起於橘園洲西橋頭現狀匝道落地處，終點接學府南路交叉口。

路線總長2.015公里，路基寬度13.5—25.5米，道路等級爲城市次幹路，雙向四車道，設計速度40公/每小時。

■旗山大道主路

路線起於創意路交叉口南側現狀董嶼地鐵站附近，終點位於福州一中校門北側現狀公交站位置。

路線總長1.682公里，路基寬度18—26米，道路等級爲城市主幹路，雙向四車道，設計速度60公里/小時。

■旗山大道輔路

路線起終點位於主路高架橋引道起終點。

路線總長1.552公里，路基寬度爲13.5—25.5米，道路等級爲城市次幹路，雙向四車道，設計速度40公里/小時，設計荷載爲城-A級。

輔路兩側佈置非機動車道和人行道。

■互通式立交及上下匝道

在建平路-旗山大道節點處設置互通式立交（4條轉向匝道）連接兩條主路；

在旗山大道-建平路交叉口南側設置上下匝道連接旗山大道主路和輔路；

在高新大道以東設置上橋匝道連接建平路主路和輔路；

匝道設計速度40公里/小時。

作爲福州城區西向重要通道該項目建成後將實現福州城區西向進出城通道快速連續流加強福州西部各片區同中心城區的緊密聯繫滿足物流園區交通進出需求完善集疏運基礎設施短板落實國家自主創新示範區戰略推進福州主城“接三連四”通道提升

來源：福州新聞廣播