剛剛！京東養車只用三個字，途虎養車直接尿了

途虎和京東，還是走到了不共戴天這一步。

雙方的仇怨，還要從一場價格戰說起。

去年年中，京東集中了整車、車品、養車等全渠道業務，成立了一個全新的汽車事業部。

在這個事業部內，“京東養車”突然祭出了一個驚天大招——“震虎價”！

從那時開始，“震虎價”成了京東養車的金字招牌，甚至是Slogan。

但凡京東養車有大活動，“震虎價”都要出來炫一圈，震懾各路諸侯。

不如在今年年初，京東相關業務板塊打出了“春節不打烊，震虎價不停”，以及“養車震虎價，省心又便宜”等旗號。

這讓京東養車憑空收穫了大批流量。

因爲震虎價針對性極強，而且確實把價格打下來了。

京東養車全渠道業務部總經理陳海峰甚至聲稱，“震虎價”將會一直打下去，而且要不斷加碼！

但途虎養車不開心了。

在途虎養車看來，京東養車“震虎價”中的那個“虎”，指的就是自己無疑！

這誰能受得了？

於是途虎養車的運營主體“上海闌途信息技術有限公司”一怒之下，把京東養車的運營主體“北京汽廣行信息技術有限公司”告上法庭，並索賠500萬！

途虎方面的訴求是，“震虎價”對自己的商譽造成了影響，要求京東養車刪除相關表述。

但京東養車否認了途虎的指控，而且有理有據。

京東養車相關負責人表示，養車市場存在價格虛高、維修過度、標準缺乏、服務質量參差不齊等多個影響用戶體驗的“攔路虎”，所謂震虎，震的就是這種攔路虎。

基於此，震虎價“不存在針對某一家企業的情況”。

說到此處，不得不佩服京東養車對震虎價的解釋，堪稱邏輯鬼才。

但對途虎養車來說，事情的發展可能就沒之前那麼樂觀了。

因爲在這之前，很難說京東養車的“震虎價”，跟途虎養車的“虎”只是一個巧合。

衆所周知，這個世界上沒有巧合，沒有偶然，有的只是因果關係。

不過中國文化的博大精深之處，就在於其開放式的情景設定，有時甚至是一語雙關。

震虎價中的虎，當然可以是價格虛高等“攔路虎”，但同樣也可以是“途虎養車“中的那個虎。

具體是哪一個虎，就看你怎麼理解了。

因爲同一個虎字，寫法都一樣。

這是迄今爲止，我所見過的最頂級的擦邊球玩法。

對於途虎來說，就有點左右爲難的意思。

如果不對震虎價做出迴應，那麼基本類似於吃了一悶棍。

衆所周知目前途虎是後市場的龍頭老大。

那麼要敲山震虎，震的顯然就是最大的那個老虎。

所以途虎養車對震虎價不幹了，直接起訴！

但如果訴諸法庭，不確定性就增加了。

京東方面說了，此震虎價中的虎，非途虎之虎，而是攔路虎之虎。

這套說辭在邏輯方面照樣說得通。

官司最終會怎麼判，沒人知道。

但僅從流量角度而言，顯然京東養車贏了。

無論途虎養車是不是心服口服，都該明白一家獨大的日子，並不是常態，也難以成爲常態。

因爲無論是京東養車，還是天貓養車，都想跟途虎對着幹。

這纔有意思。

因爲我們都不想要寡頭。

寡頭不一定是壞蛋，但一定不是好人。

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