港股鋰企第一股 首日沒激情

2022年前七月大陸動力電池裝機量排名

大陸鋰電池巨頭，也是首家在港股IPO的動力電池企業中創新航，6日開盤後走勢震盪，甚至跌破發行價，最終收平盤報港幣38元，市值來到港幣673.5億元。

由於內外市況不佳，今年港股新股上市「破發」幾成常態，中創新航雖逃過破發惡運，但分析師認爲，當前新能源概念在港股熱潮已退燒。中創新航6日開盤價就是發行價，代表投資人不願出更高價買進。

綜合港媒6日報導，總部在江蘇常州的中創新航在本次赴港掛牌交易前，就以每股港幣51元高價已籌得港幣101億元。同時，中創新航這次IPO也有來自大型企業或財力雄厚的15家基礎投資者力挺，買下約7.36億美元的等值股票。

中創新航資料披露，這15家基礎投資者包括天齊鋰業、小鵬汽車、大族鐳射、vivo（維沃移動）、盛屯礦業等知名陸企，且不少是新能源產業鏈業者，共計認購中創新航發售股份超過5成。

目前中創新航客戶包括廣汽、小鵬、長安、零跑、吉利、東風、本田、上汽通用五菱、奇瑞等。市佔率方面，今年1至7月，中創新航動力電池裝車量排名大陸業界第三位，僅次於寧德時代和比亞迪，也是大陸前十大動力電池企業中，唯一在過去三年年增率超過100％的企業。

對於掛牌表現未如理想，中創新航管理層表示，目前正建設年產能超過200GWh的生產線，可望推動集團在一年內進入全球電動車電池市場的前五名，並在三～五年內成爲第三名，集團會將上市集資所得用於業務擴張及研發，並強調財務狀況穩定，有足夠資金來滿足目前的需求。

中創新航招股書顯示，2019年至2020年公司分別虧損人民幣（下同）1.56億元和0.18億元，但去年在大陸政府補助下，獲利1.12億元。