高鐵制服改用寶特瓶再製環保材質 5年內全數汰換完成
配合2050淨零碳排目標,臺灣高鐵將逐步汰換高鐵員工制服,改以100%車站回收的寶特瓶製成的環保布料製作。記者林俊良/攝影
配合2050淨零碳排目標,臺灣高鐵將逐步汰換高鐵員工制服,改以100%車站回收的寶特瓶製成的環保布料製作,首波從車站及運物人員襯衫開始,再逐步擴及其他人員的制服樣式,高鐵表示,每年要消耗1萬8600件制服,預計今年底將襯衫換成環保材質,5年內全部品項如襯衫、褲子、外套等均汰換完成。
高鐵以「100% THSRC RECYCLED」爲理念發想的行動,以車站可回收再利用的寶特瓶及微波食品餐盒,加工重新抽絲紡紗爲再生聚酯纖維(即俗稱環保紗線),並製成高鐵製服,首波將以車站及運務人員的襯衫開始開發,後續再逐步擴及其他人員的制服樣式。
同時,高鐵也將車廂座椅頭靠墊、列車上的熱飲杯蓋更換爲減塑材質;開發的環保紗線及再生塑膠粒運用於紀念品開發製作;而微波食品餐盒則回收再製爲購物袋。
此外,高鐵也將車站寶特瓶回收所產生的再生聚酯纖維運用到傘布上,並與raingo(樂衆科技公司)合作,預計自今年3月起,在高鐵12個車站、桃捷、北捷及raingo位於北臺灣超過500個租借站,推出「高鐵 x raingo環保共享傘」,提供民衆租借使用。
高鐵總經理鄭光遠表示,ESG已蔚爲全球風潮,2050淨零排放更是臺灣與世界各國的共同目標,身爲國家骨幹運具的臺灣高鐵,更以實際行動迴應這波永續、淨零趨勢。除在許多服務細節中融入ESG理念外,這次100%利用車站回收的寶特瓶及微波食品餐盒,循環再生所開發出的「永續循環制服」,及環保紀念品,盼透過100% THSRC Recycled理念,進一步落實臺灣高鐵永續循環的減碳目標。
鄭光遠說,在搭乘高鐵時,一個簡單的舉手之勞,就是實踐100% THSRC Recycled最實際的行動,希望透過旅客自發性的垃圾減量與廢棄物回收,加上臺灣高鐵對循環再利用的投入與用心,讓臺灣高鐵達到每年的減碳量倍增目標。
高鐵表示,2024年已減少17公噸廢棄物,相當減碳近48公噸,包含將便當餐具改提供竹製品、不再提供塑膠吸管、鼓勵旅客用環保杯盛裝列車上販售熱飲。此次將列車座椅頭靠墊材質改爲木漿纖維,標準車廂和商務車廂販售、提供的熱飲塑膠杯蓋,全面改用紙杯蓋,以行動支持減塑、守護環境。
配合2050淨零碳排目標,臺灣高鐵將逐步汰換高鐵員工制服,改以100%車站回收的寶特瓶製成的環保布料製作。記者林俊良/攝影
高鐵以車站可回收再利用的寶特瓶及微波食品餐盒,加工重新抽絲紡紗爲再生聚酯纖維(即俗稱環保紗線),並製成高鐵製服,同時,也將車廂座椅頭靠墊、列車上的熱飲杯蓋更換爲減塑材質;開發的環保紗線及再生塑膠粒運用於紀念品開發製作;而微波食品餐盒則回收再製爲購物袋。記者林俊良/攝影
高鐵以車站可回收再利用的寶特瓶及微波食品餐盒,加工重新抽絲紡紗爲再生聚酯纖維(即俗稱環保紗線),並製成高鐵製服,同時,也將車廂座椅頭靠墊、列車上的熱飲杯蓋更換爲減塑材質;開發的環保紗線及再生塑膠粒運用於紀念品開發製作;而微波食品餐盒則回收再製爲購物袋。記者林俊良/攝影記者林俊良/攝影
代理董事長兼任總經理鄭光遠。記者胡瑞玲/攝影
配合2050淨零碳排目標,臺灣高鐵將逐步汰換高鐵員工制服,改以100%車站回收的寶特瓶製成的環保布料製作。記者林俊良/攝影