高雄7月22日行人路權遊行 民代跨黨響應

高雄30位高中生自組「下一代學生行人路權聯盟」，將在22日於高雄文化中心舉行捍衛行人路權遊行，2日聯盟找來跨黨派民代舉行記者會，期望籌措到42萬元，也呼籲民衆一起走上街頭遊行。（楊舒婷攝）

臺灣「行人地獄」惡名昭彰，政府雖祭出重罰，力求改善，但仍有許多人認爲配套措施不足，因此高雄30位高中生自組「下一代學生行人路權聯盟」，將於22日上街頭遊行，呼籲政府加大力道捍衛行人路權。2日邀集跨黨派民代共同連署及喊話，臺南遭撞死亡的余姓女童家屬餘爸爸也到場，共同爲遊行活動募款。

2日下午下一代學生行人路權聯盟邀集跨黨派民代，包括高雄市議員張博洋、黃捷、白喬茵，以及時代力量黨主席王婉諭、臺灣民衆黨秘書長周臺竹、高雄市行人路權促進會理事長林於凱、行行好研究學會理事長林柏勳、高雄好過日協會理事長劉航遠、臺灣青年民主協會成員林思愷等人爲遊行活動發聲。

臺南余姓女童父親感慨，自己女兒在臺南街頭遭撞身亡，使得政府重視行人路權，祭出許多政策，但行人路權用意並非造成不便，政府得改善行人安全，而非造成用路人對立。

「我們的交通環境到底怎麼了？」白喬茵痛斥，大家認爲行人要自保、要閃避大車是理所當然的事，因爲從小到大被灌輸錯誤的觀念，臺灣的行人路權纔會不斷的被壓縮，壓縮到現在變成行人地獄。臺灣的駕駛習慣教育、考照制度、取締狀況、道路設計都有非常大的改進空間。

張博洋表示，一個國家必須高中生站出來維護行人路權非常可恥，即使交通部很想解決問題，但推出來的政策反反覆覆，讓人民無所適從。林於凱也喊話中央部門，不要把責任推給地方政府，還說要因地制宜，做駕照改革花了好幾億，卻連最基本的考照都沒教育要禮讓行人。

下一代學生行人路權聯盟表示，22日的高雄行人路權大遊行將於下午3時從高雄市文化中心出發，繞行周邊道路一圈，歡迎民衆踊躍參加，由於活動經費預計要42萬元，但目前僅募得10幾萬的金額而已，呼籲各界有錢出錢、有力出力，一起將連署書成功送到中央，共同捍衛身邊親友的用路安全。