高雄輪船虧逾10億 市府將推多角營運

高雄輪船公司因配合高雄市政府祭出旗津居民搭船免費政策，年年虧損導致財務惡化，截至2022年6月底止，累積虧損約10億3149萬餘元，遭監察院委員要求高市府檢討改進。（崔正綱攝）

高雄輪船公司因配合高市府祭出旗津居民免費搭船政策，導致累積虧損逾10億，監察院對此要求檢討改進。高市交通局迴應，自2019年起逐年增加預算補助，也規畫開闢新航線、汰換輪船等多角化方式幫助公司營運，盼減少虧損。

據瞭解，高市府爲顧及旗津地區居民交通正義，於2005年1月祭出旗津居民搭渡輪免費政策，由當時隸屬於高雄市公共車船管理處輪船公司營運，期間虧損約3.4億，後來2009年輪船公司從高雄市車船處分離獨立營運。

但輪船公司分離後還是年年虧損，後續高市府擔任連帶保證人向銀行借款營運週轉資金、2019起編列預算來補洞，仍無法阻止公司財務惡化，截至2022年6月累計虧損約10億3149萬多元，已超過公司資本額4億6336萬元2倍多。

對此，監察院委員提出，高市府顯未能切實針對實際營運狀況，作有效規畫與明確角色，致輪船公司長期經營潛存重大不確定性、掌握亞洲新灣區發展契機顯未積極以對，未能妥善規畫未來營運方向等項目，要求檢討改進。

高市交通局副局長劉建邦指出，市府持續在旗津舉辦活動，提升搭乘人次，增加開源。據統計，此次端午節運量2.2萬人，較去年1.1萬成長1倍，逐步恢復疫情前水準。

此外，高市府自2019年起編列預算2349萬元補助，逐年提升至2022年補助4000萬元，替輪船公司平衡營運上票差。

劉建邦也指出，已向環保署、市府各爭取8000萬元、共計1.6億元經費新建3艘電動渡輪進行汰換，預計今年底及明年交船營運，擴大船隊規模，提升服務品質、營收；已向國發會申請開闢新航線，串聯流行高雄流行音樂中心、大港橋吸引新客羣。