高雄再造歷史現場 見城之道拚11月完工

左營舊城「見城之道」7日開工，文化部長李永得（右三）聽取工程說明。（曹明正攝）

高雄巿自2017年起推動再造歷史現場旗艦計劃「見城」，今年將以空中步道「見城之道」串聯東門、蓮池潭及北門，全長770公尺，斥資上億元，預計以300日曆天重新縫合大小龜山，7日舉行開工典禮，預計今年11月可完工。

高市府文化局副局長林尚瑛簡報指出，見城之道總長約770公尺，模擬原有城牆3公尺高度，過路段提高到6公尺，以格柵營造視線交錯的透視感，因貼近城牆色彩，也讓步道融入舊城與自然景觀中，是一條具教育意義的見學之道。

文化部長李永得說，見城計劃文化部覈定了7.2億元，加上高雄巿預算，總共耗費超過10億元，可說是目前臺灣最大規模國定古蹟的修復再利用，最關鍵的是有前瞻計劃支持，否則要覈定這麼高的金額幾乎不可能。

他也提到，原鳳山縣城的左營舊城不僅是臺灣第一座石城，最珍貴的價值還在於見證臺灣近300年來每一個不同時期的大時代故事，臺灣最早的古城或許在臺南、在淡水，但就歷史故事見證而言，最豐富的應該就是左營舊城。

文化局表示，左營舊城在1930年代因爲交通開闢，也就是現在的勝利路，使得龜山一分爲二，現藉由大小龜山的縫合，不僅修補左營人口耳相傳的龜山被勝利路切斷身首分離的風水故事，也呼應「圍龜放蛇」的舊城傳說。

見城計劃自2017年起，已完成東門崩塌段修補、北門段及鎮福社修復、舊城截水溝工程，去年東門護城河通水、原海強幼稚園闢爲1公頃的南門口公園，接着原來的西自助新村也將以6公頃的舊城遺蹟歷史公園跟大家見面。

高雄巿副巿長史哲說，見城之道本是「空中馬道」，但見證城牆修復也很重要，見城之道既是工程，也是達成見城計劃的道路。對於這個「道路」他必須要講，雖然說「大學之道在明明德」，但「見城之道在李永得」。