高載客率、高票價 航空股下半年看旺

7月暑假旅遊旺季，長榮航（2618）客運收入136.21億元創新高，年增4.03倍；華航（2610）客運收入112.55億元、年增4.31倍；星宇航空（2646）客運收入20.23億元創新高，年增逾17倍；臺灣虎航（6757）營收12.64億元新創高，年增逾22倍。

下半年中秋、雙十節等連假將至，賞楓、滑雪、泡溫泉等需求增加，業界估，第三季客運營收將優於第二季，有機會創新高。

繼7月中旬開航捷克布拉格之後，華航持續研究義大利羅馬增班的可能，新增西班牙、波蘭等臺灣有航權但沒有國籍航空直飛歐陸的航點，及明年開航美國西雅圖等，一切取決於新增運力交付時程。

星宇預計12月開航美國舊金山，接着開航西雅圖，明年規劃開航雅加達。看好越南開放電子簽證利多，星宇8月起攜手旅遊業者推出優惠團體行程搶市，估計帶動臺灣赴越旅遊快速成長2～3成。

臺灣虎航下半年日本增班，並將開立秋田、青森、福島等新航點，及開發越南計劃，看好中臺灣赴越南的臺商、移工、外配等商機，除鞏固現有航點峴港，並計劃拓展臺中到胡志明、海防、河內等。

航空四雄疫後開疆拓土航網更綿密，長榮航、華航、星宇搶進歐美長程航線市場，同時積極新闢亞洲旅遊航點，爭取洲際轉運及高收益的商務市場。臺灣虎航仗着在日、韓最多航點的優勢，下半年起聯手日本樂天、韓國旅行社，也要吸引日客、韓客來臺。