共探汽車產業發展新風向

每經記者：裴健如 每經編輯：範文清

對汽車產業來說，2024年是充滿機遇與挑戰的一年。

一方面，汽車市場的競爭已進入白熱化狀態，從卷價格、卷配置、卷服務，到卷技術、卷戰略、卷老闆，競爭幾乎滲透到了汽車產業的每個毛孔中。但多數車企並沒有在價格戰中嚐到甜頭，量價齊跌之下，不少車企高管開始高聲疾呼停止價格戰，轉向注重品牌價值和利潤。

另一方面，電動化、智能化、網聯化疊加交織，相互賦能，特別是在國家相關戰略的引導、“以舊換新”“報廢更新”等一系列利好政策的支持下，車市“金九”旺季率先回歸，我國汽車產業加速變革，產業轉型升級提速，由高速增長階段持續向高質量發展階段邁進。

中汽協最新數據顯示，今年1~9月，我國整體汽車銷量累計達到2157.1萬輛，同比增長2.4%。其中，新能源汽車產銷累計完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%。不僅如此，中國汽車工業協會副秘書長陳士華進一步預計，1~10月我國新能源汽車累計銷量有望達到1000萬輛，而全年銷量更是有望觸及1200萬輛的高點，這一數字遠超年初的市場預期。

在國內車市整體向好且前景可期的背景下，各大汽車品牌也面臨着新課題。例如，隨着中國新能源車新車型進入百花齊放的新週期，車企該如何進一步追求市場份額和經營利潤的合理平衡？新的時代背景下，企業應如何以新質生產力爲引領，推進新理念、新技術、新模式的創新應用？在智能化這場真正的大戰中，人工智能等新技術正與汽車產業加速融合，企業該如何應對，緊抓發展機遇、乘勢而上？這些都需要各車企給出自己的答案。

在汽車產業的變革和重塑過程中，行業需要關注者、觀察者與記錄者，目的是發現、記錄與啓發，以客觀視角見證中國汽車產業的發展與成長，從而爲行業和企業提供有益借鑑。

作爲行業的觀察者、參與者和推動者，由每日經濟新聞主辦的“中國獵車榜”見證了汽車產業發展的崢嶸歲月。同時，值此每日經濟新聞迎來20週年慶典之際。在汽車領域，20年來每日經濟新聞憑藉優質的報道獲得了行業同仁的一致認可，並積累了產、學、研等相關領域的大量優質資源，見證了中國汽車產業馳而不息的發展過程，成爲中國汽車產業革新的重要推動力。2024年11月14日，每日經濟新聞將如期舉辦以“新質生長 智行未來”爲主題的第十六屆“中國獵車榜”頒獎盛典。

十餘年來，“中國獵車榜”秉承“公開、公平、公正”的原則，募集獎項申請組織行業專家和知名媒體人進行集中評審，持續尋找洞悉機遇、勇於創新、締造價值的企業和獨具匠心的產品。與往年一樣，本屆中國獵車榜獎項評選活動也會依據各車企在銷售、營銷、公關、公益等領域的表現，各個明星車型的市場口碑、銷售情況，企業管理和運營者在管理運營、營銷推廣、技術革新等領域取得的成績，頒發多項重量級大獎。

屆時，第十六屆“中國獵車榜”還將同步發佈行業熱點報告，共探汽車產業前沿科技，縱論汽車產業發展大勢，共謀汽車產業高質量發展新篇章。