公益電動機車僅30部申請 謝國樑：擬往免月費方向規畫

基隆市長謝國樑25日表示，由於青年公益電動機車的申請率低，近期正與業者研擬，希望朝向免電池月費的方向規畫。圖爲與基隆市政府合作的三款電動機車。（張志康攝）

基隆市長謝國樑25日赴議會進行施政報告，多位市議員針對青年公益電動機車政策申請狀況不佳提出抨擊。謝國樑表示，民衆申請電動機車時，考量最多的是每月要支付的電池資費，後續將與廠商溝通，朝向免付電池月費的方向規畫。

謝國樑25日上午進行施政報告時表示，自9月底開始受理民衆申請青年公益電動機車後，迄今僅有30部提出申請。包括市議員吳驊珈、張顥瀚、張之豪等人，都紛紛針對這個議題提出質疑。

吳驊珈都指出，各區公所裡幹事爲了青年電動機車政策績效疲於奔命，但申請人數卻不多。張顥瀚則直指，電動機車與油車最大的差別就在於電池資費，目前市府提供的專案，民衆要支付每月599元或1099元的資費，對民衆是沉重負擔。另外，張之豪則是認爲，市府應該把Gogoro電動機車列入方案。

謝國樑表示，申請率低的問題癥結還是在電池資費，有民衆覺得只是上下班騎車或偶而騎機車，即便電動機車不用錢，但每月還要付最少599元電池資費不划算。最近正和車廠研擬，思考是否有空間提出免電池資費方案，不僅電動機車本體不用錢，也不用付電池月費，市府會繼續努力。

但張顥瀚會後直言，謝國樑的零月費不可能做到，理由很簡單，對業者來說，電池資費也是另一筆收入來源，一旦給基隆市免資費特殊待遇，會破壞市場行情。

不過藍敏煌則有不同意見，他認爲，謝國樑有這樣的想法，證明他的確想要解決問題，他也支持謝與廠商溝通，希望業者發揮企業回饋精神，提供基隆市第1年免電池資費，也有助業者推廣電動機車。另一方面，他也希望業者能夠提供較低價電池資費方案，例如月費新臺幣399元或299元，提供申請者選擇，以提高民衆申請意願。