供應回穩 和泰車估今年車市45萬臺

和泰汽車總經理蘇純興16日表示，在各車廠生產供應回穩下，預估臺灣今年車市仍有45萬臺以上的水準。（黃琮淵攝）

近年臺灣新車市場銷售表現

疫情紅利全面消退，車商龍頭和泰汽車總經理蘇純興16日表示，雖全球經濟政治及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性，但在各車廠生產供應回穩下，預估臺灣今年車市仍有45萬臺以上的水準。這個數字大致追平2020、2021的臺灣車市規模，不過他有信心，和泰車銷售總檯數可挑戰17萬臺、市佔37.8％新高。

疫情打亂汽車供應鏈，也讓臺灣車市進入供貨青黃不接的陣痛期。交通部監理所統計，2023年臺灣新車掛牌數47萬6987臺，創近18年來新高水準，其中有不少是因2022年下訂卻延遲交車（當年掛牌數42.9萬臺），導致2023年掛牌數暴衝，改寫近年新高紀錄。

臺灣車市在疫情之前，大致維持在43到44萬臺的水準，2020年新冠疫情來襲，當年還有足夠庫存可因應客戶下單需求，不過疫情隨即影響到供應鏈，國產、進口車均受波及，也讓產銷秩序大亂，2022年更因缺車嚴重，當年滑落至42.9萬臺規模，許多交車因此遞延。

蘇純興指出，供應鏈趨穩，對臺灣車市確實是好事一樁，交車能夠正常，對新車產品的規劃也較能按部就班，但也因爲少了供應不穩這項利空，各車廠爲爭奪市佔率，將更積極推出符合臺灣車主需求的新車，競爭更激烈，這也是和泰車在今年將面臨的大挑戰。

對於今年車市預估45萬臺，業界認爲，2022年約有3萬輛新車訂單遞延至去年，排除遞延訂單因素，去年新車規模約44萬至45萬臺，其中汰舊換新比重約6至7成，另外1成至2成是消費者購買第2輛車以上的需求，這個數字與和泰車預估相近，龍年車市表現堪稱平穩。

由於和泰車佔臺灣車市銷售近4成，具有影響整體車市的定錨效果，蘇純興透露，三大品牌龍年都有新計劃，TOYOTA帶來新世代大改款CAMRY及小改款GR Yaris；Lexus已發表全新級距都會跨界休旅LBX及動力升級的全新UX 300h；商用車則規劃以專案進口完成車方式，導入TOYOTA H2. City Gold氫能市區巴士。