觀光局把餅做大 麗星郵輪再開新航程

觀光局透過亞洲郵輪聯盟推廣臺灣，成功促成麗星郵輪開發菲律賓航程新產品，帶進更多外國觀光客並使國人搭郵輪選擇增加。(圖／麗星郵輪)

爲擴大臺灣郵輪旅遊市場，替臺灣觀光爭取更多國際客源，交通部觀光局極力促成臺灣各港口與亞洲郵輪港口目的地結盟成立亞洲郵輪聯盟（Asia Cruise Cooperation，簡稱ACC），並且運用聯盟合作力量與國際郵輪公司密切合作，以吸引更多國際郵輪公司擴大在亞洲區域的經營規模。

而以亞洲爲營運重心的麗星郵輪，首度與亞洲郵輪聯盟合作開發出「菲律賓佬沃/馬尼拉-臺灣高雄-香港」的全新航程產品，該郵輪新行程預計於明（21）日首航抵達高雄港，爲亞洲郵輪旅客提供更多新選擇。

近年全球郵輪市場呈現穩定成長的趨勢，依據國際郵輪協會（Cruise Lines International Association，CLIA）2017年度展望報告顯示，2016年全球郵輪旅客數量到達2,420萬人次，預估2017年將達到2,530萬人次規模。檢視亞洲市場，亞洲郵輪旅客總量2016年到達208萬人次，佔全球市場比例爲9.2%，市佔率年成長爲32.9%，是全球成長速度最高的區域。

今年3月13日在美國舉辦的「羅德岱堡郵輪展」中ACC更展現出國際郵輪公司在亞洲郵輪市場的重要性，因此，亞洲各國近年來均積極投入新建或改建郵輪碼頭設施，以提供更完善的郵輪停靠軟硬體服務爭取國際郵輪彎靠或以郵輪母港經營。

考量臺灣擁有6個國際郵輪碼頭，交通部觀光局採「多元開發全球佈局」的全球宣傳策略，希望爲臺灣爭取更多不同客源市場，提升臺灣旅遊產業的國際競爭力，103年起開啓亞洲郵輪結盟陸續與香港旅遊發展局、菲律賓、海南及廈門合作，透過ACC的聯盟力量共同進行銷宣傳及爭取國際郵輪公司合作機會，今(106)年度終於成功促成麗星郵輪開闢「菲律賓-高雄-香港」的全新產品，爲臺灣及高雄港郵輪發展找到全新機會。

交通部觀光局局長周永暉表示，去年年底交通部觀光局協同臺灣國際郵輪協會及長榮航空公司力量，與雲頂香港集團（麗星郵輪母集團）高層討論開闢涵蓋ACC成員航程產品（含fly cruise)的可行性，該集團很快就敲定並排定今年3~5月涵蓋3個ACC成員的15航次新航線，而且是以包含高雄港在內的3母港營運模式，這正是ACC成立以來非常重要的里程碑，當然更具體實現了我國政府觀光新南向政策的具體成果