國產小休旅會是它嗎？ TOYOTA Raize日規型錄提前流出

TOYOTA Raize日規DM提前流出。 圖／截自網路

休旅車盛行的年代中，各大品牌都想在休旅市場上插旗。而日前和泰汽車總經理蘇純興就預告，將會有一款全新小休旅將國產化。而日前同集團的Daihatsu纔剛在東京車展展出尚未命名的小休旅，當時就傳出是否會以雙生車形式掛上TOYOTA品牌發表，雖然是Rush的後繼車款，但命名改爲Raize，是一款主打都會的小型休旅。

從型錄上可以看出是訴求年輕化的活潑車款。 圖／截自網路

與之前在東京車展曝光的Daihatsu小休旅相同，全新Raize也是基於TNGA平臺打造而成，以尺碼來看，應該就是TNGA-B（GA-B）底盤平臺。車身尺碼也與Daihatsu小休旅相仿，均爲3995mm X 1695mm X 1620mm，而軸距則爲2525mm，定位將會TOYOTA精品跨界休旅C-HR 之下，成爲該品牌中最爲入門的小型 SUV。

Daihatsu新款小型SUV總重量居然不到1噸。 記者張振羣／攝影

Daihatsu新款小型SUV。 記者張振羣／攝影

Raize的外型設計與Daihatsu小休旅大致類似，但水箱護罩保留了TOYOTA家族化的Keen Look設計，整體線條及偏向剛硬的外型則與RAV4頗爲相似。

雖然乍看之下尺碼確實偏小，但是依照之前特派記者前去東京車展體驗Daihatsu小休旅的結果來看，還不至於到不堪用，但定位應該會是個人或小家庭使用，訴求應該也會是以都會跨界輕休旅的概念來主打，依照這樣的配置來看，售價應該有機會介於70至80萬。

即便是一臺小型休旅，但從型錄上看得出原廠對於空間表現仍有信心。 圖／截自網路

另外值得一提是，雖然日規搭載的是1.0升三缸渦輪增壓引擎，可輸出98ps／14.3kgm的動力表現，並搭配CVT變速箱，但進入臺灣市場後，應該會與現行Yaris相同，改爲搭載1.5升自然進氣引擎機率。如果能進一步在中階車型以上搭載TSS，勢必會對現階段的國產跨界休旅市場產生莫大影響。更多資訊請持續鎖定udn發燒車訊。