國道塞爆惹民怨 今避開7地雷路段

1日清晨5時多，國道南向自中和至龍潭等路段就已經大塞車，車速都在20公里以下。圖爲國道龍潭段涌現車潮。（陳怡誠攝）

清明連假首日，桃園機場旅客量已超過10萬人次，創疫情以來新高。圖爲1日桃機第一航廈旅客擠爆出境大廳。（範揚光攝）

清明連假長達5天，但因車流過於集中，昨連假首日各地涌現返鄉祭祖、出遊車潮，國道1號彰化南下路段一度呈現時速低於20公里的紫爆狀態，有民衆哀號從臺北開了7小時的車還沒回到嘉義，也有人從宜蘭市經蘇花改南下，開了快4小時還出不了宜蘭縣。公路總局預估蘇花改今天車流量仍多，但會比昨日舒緩。

桃園機場公司預估桃機昨日單日旅客量已超過10萬人次，是疫情以來的新高數字，旅客迴流的速度也超乎預期。預計清明連假疏運期間從3月31日至4月6日止可望超過70萬人次。 機場公司也建議，出國旅客最好提早2.5至3小時抵達機場。

昨蘇花改蘇澳路段從凌晨1時起出現南下車流，每小時達900輛次以上，已超過蘇花改能負荷的容納量，「連成一線」的車陣從蘇花改延伸至國道5號；花蓮地區陰雨綿綿，上午縣境內車流順暢，但午後車流漸增，估計昨經蘇花路廊到花蓮的車流達2.4萬輛次。

公路總局第四區養護工程處預估，今天蘇花路廊交通狀況將較昨天緩和，南下蘇花路廊的車流預估約1萬1900輛次、北上約9200輛次，呼籲用路人南下往花蓮方向可多行駛蘇花改路段，非必要勿進入臺9丁線。

國道1號彰化南下路段昨一度呈現紫爆狀態，清晨6時起國1臺中至彰化南下路段即涌現車流，尤其是南下南屯至王田、王田至彰化系統等路段車流相當壅塞，行車時速僅約20公里，直到下午4時過後，車流才逐漸順暢。

交通部預估，國道今日有7條易壅塞路段，包括國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、圓山至大華系統、國3土城至關西、快官至霧峰、國5南港系統至頭城與宜蘭至坪林。省道部分，估有10多處省道路段車多，包括各地區主要幹道、銜接國道路段與各大風景區周圍。交通部長王國材昨視察高速公路局時表示，1日車流比去年同期多5％，多處路段有壅塞情形，建議用路人改走省道。

消基會交通委員會召集人李克聰直言，民衆還是非常習慣開車出門，連假時交通量增加很明顯，根據公路總局統計，今日西部國道客運還有69％空位、東部有83％空位，旅客不願搭乘的主因，在於頭尾端的接駁還不夠便民。他建議，政府要思考如何讓大家覺得「與其塞車這麼久，不如放輕鬆搭車」，並把公共運輸配套做好，纔有辦法達到交通減量。

國民黨立委洪孟楷認爲，這次5天連假是過完年後最長的假期，交通部以往連假前都會有整體的輸運宣傳，但這次比較沒有看到相關規畫，質疑是否因爲放假造成相關部門鬆懈，而交通部有待檢討及努力的空間。