國光客運高雄到臺東市停駛

臺汽國光號明年元旦起停駛高雄到臺東市，只開到大武，有民衆感到可惜。（莊哲權攝）

受疫情及鐵公路改善等衝擊，臺汽國光客運宣佈，明年元月1日起，要停駛高雄到臺東市路線，只開到大武就返回高雄；少了1項交通工具的選擇，部分遊客和民衆都覺得可惜，以後到大武就要轉車比較不方便。

每天載客量 只有個位數

最近有民衆發現在臺東市轉運站國光客運的招呼站牌張貼公告，國光客運從明年元旦起停駛高雄到臺東市的路線，國光客運證實，由於載客量幾乎只有個位數，不敷成本，但原來的1778班車仍會往返高雄到大武，大武到臺東市有其他客運可搭。

國光客運總經理簡有政表示，停駛原因除疫情以外，也包括南迴鐵路電氣化通車及南迴公路拓寬改善的衝擊，考量營運效益不佳的情況下，決定停駛高雄往返臺東市區路線，但仍行駛停靠大武路線，每天2班。

明年元旦起 少了直達車

「想要吸引觀光就要讓遊客從高雄到臺東1票到底」，黃姓民衆說，確實現在搭火車或自己開車到高雄比較方便，但少了國光客運，等於少了1個選擇，畢竟還是有老人家喜歡搭國光，而且到了大武站還要搭接駁車比較不方便。

另有陳姓民衆說，以後從高雄搭國光只停靠大武，還要轉車到臺東市區真的麻煩，且南迴鄉親從臺東市區要回去，即使錯過鼎東客運，還有國光可搭，明年沒有了，也只能搭鼎東客運，畢竟火車沒有站站都停。

也有民衆回憶，年輕的時候常搭國光號往返臺東、高雄，到了楓港休息，大家都去吃烤小鳥，進入臺東因爲道路顛簸，到了大武站只聽到嘔吐聲此起彼落，當時公車的汽油味，還真令人懷念。

路顛嘔吐聲 頗令人懷念

臺東縣政府表示，原本臺汽國光客運是要全面停駛臺東路線，但考量南迴大武及達仁鄉親仍有至屏東縣枋寮就醫的需求，經爭取後臺汽同意保留大武路線，未來，若是臺東市區路線有需求，會再爭取復駛。