《國際產業》日馬達大廠上季吞虧 10年來頭一遭

在元月至3月期間，也就是2022財年第4季時，路透社預估尼得科僅虧損117.5億日圓。去年同期，Nidec是獲利369億日圓。尼得科指出，自己身處的商業環境仍然嚴峻，同時也示警，全球汽車生產復甦延宕，

同時，Nidec的獲利空間，也被中國大陸電動車市場的單位成長率下滑，還有相關投資需求的高峰期已過所擠壓。在最近結束的1季內，Nidec受到公司重建的影響很大，故想要大幅減少固定支出。

尼得科下了重本在可望成長的電動車市場，砸大量錢在製造以及研發E-Axle。所謂的E-Axle，是透過馬達、功率電子以及變速箱，這3種動力系統成爲相當於汽車引擎的單一機器組件。

在4月1日開始的2023財年，這家總部位於京都的公司預估，營業利益可望達2200億日圓，路透社彙整的預估值則是2108.7億日圓。