《國際產業》融資部門超給力 雷諾Q1整體營收保住成長

雷諾正在進行一項扭虧爲盈的計劃，同時也加速往電動車的轉型。雷諾今年將推出7款新車型，包括2款純電動車和2款混合動力車。

在電動車需求成長放緩的背景下，全球汽車業正準備迎接艱難的一年；在面對中國汽車業者競爭壓力之下，又增添了新的挑戰。

售價讓人負擔得起，一直是電動車普及的主要障礙。雷諾財務長Thierry Pieton對媒體表示，雷諾預計在2027年將電動車成本降低40%。

在銷售連續四年下降之後，雷諾在2023年回覆成長。但由於全球需求疲軟，產品價格正面臨壓力。

雷諾集團在第一季售出54萬9099輛，較去年同期增長2.6%。

特斯拉在上個週末於歐、美、中國調降售價。特斯拉在法國將Model 3降價到3.99萬美元，與雷諾的新款電動車EV Scenic售價相當接近，並給歐洲車廠帶來極大壓力。

Pieton說，雷諾是透過降低新車的成本，將成本削減的影響傳遞給客戶，而不是一味的削價競爭。

雷諾公佈第一季營收爲117億歐元(約合125億美元)，高於分析師預測的114.9億歐元。

但受到阿根廷和土耳其等市場匯率波動影響，汽車部門的營收下降0.7%，至104.7億歐元。

雷諾也說，由於利率上升，第一季融資部門的營收大增27.9%，達到12.5億歐元，同時提振了整體營收表現。

該公司重申2024年營益率至少7.5%，自由現金流的目標爲25億歐元。