《國際經濟》10月製造業PMI慘 日韓齊創新低

au Jibun Bank日本製造業PMI終值，從9月49.7降到10月49.2，比初值49要高一點，但已連續4個月都低於景氣榮枯點50。經濟學家表示，無論是日本還是國外的需求都不好，特別是在半導體以及汽車產業。

同時，產出指數更是4月以來最低，因爲新接訂單數量大幅減少與庫存過剩的衝擊。新訂單指數已連續17個月都在50大關以下，並跌到3月以來最低，主要是中國大陸以及美國的需求疲弱。

路透社指出，日本製造業10月投入生產的成本持續增加，但漲勢卻是4月以來最小。日本製造業者表示，從國外進口的原物料、勞工薪資、物流配送以及水電瓦斯等公共設施的使用費全都上漲，又加上日圓走貶，這些都是通膨上漲的原因。

分析師指出，因爲營業費用增加，部分日企在10月漲價，生產價格已來到3個月最高。日本製造業的前景還是不悲觀，但跟9月跌到21個月的低點相比，兩者幾乎沒有差異。

日本央行在10月31日決議，繼續維持低利率0.25%不變，並表示會仔細觀察全球景氣狀況。同時，也預估當地未來幾年的通膨，應該都會在2%的目標值附近遊走。如果經濟持續溫和復甦，會再考慮調升利率。

同時，韓國的標普全球（S&P Global）製造業10月的PMI，經季節因素調整後爲48.3，跟9月一樣沒變。9月的指數，是5個月以來首次跌破榮枯點50，且創下2023年6月以來最低。

路透社指出，韓國製造業的產量，下滑的程度是2023年6月以來最大。主要經濟成長不佳，造成心訂單數量下滑。不過，新接訂單數量減少的程度已漸漸趨緩。除了中國大陸以及美國以外，歐洲的買氣也不旺盛。

經濟學家指出，韓國第2季GDP意外萎縮後，受到出口轉弱的衝擊，第3季的經濟幾乎是零成長。同時，這些業者的在手訂單，也創下2023年6月以來最少。

不過，韓國製造業對未來1年仍抱持樂觀的態度，在9月一度跌到21個月新低後，10月的信心已見改善，雖然還是擔心景氣的復甦狀況，但還是希望汽車以及半導體能先帶頭反彈。