《國際經濟》對員工恐不再大方 全球最大車廠薪資協商傳喊卡

這家全世界車輛販賣最多的車商，一直是其它日企在每年勞資雙方春鬥時期薪資談判時的標竿。過去兩年期間，當一年一度薪資條件協商時，豐田每每在第一天就全盤接收員工提出的條件，完全沒討價還價過。不過，豐田發言體系反駁傳言，勞資雙方談判將進入下個階段。

在2024年3月13日，跟其它家大型日企一齊正式提出資方版加薪方案前，豐田還會再跟這次由勞方所主導的薪資談判，分別在2月28日以及3月6日再開一次協調會。

倘若這次再完全同意工會所提之需求，表示豐田已連4年都對員工大手筆。據悉，豐田工會團體要求公司要發相當於7.6個月薪的獎金，是史上最高，同時根據工作條件以及內容不同，每月最多還可增加28,440日圓，約189.57美元的薪水。

日本各工會已進入2024年薪資談判緊鑼密鼓的時期，這次要求加薪幅度也遠遠超過去年的，漲幅也創30多年來最大。部分日本大公司將於3月13日正式提出加薪計劃，有些中小日企也將在未來幾個月陸續跟進。

專家學者預估，日本主要企業的薪資漲幅平均將達3.9%附近，是31年來最高。如果不使用年資多寡爲主的加薪方式，基本薪資的漲幅可能會比通貨膨脹還要低，實質薪資也會出現相對減少的現象。

日本首相岸田文雄希望利用薪資談判，造就持續性的加薪行爲，以及穩定的通貨膨脹，之後，就可確定長達20年的通貨緊縮已結束。同時，這也是日本央行所希望看到的。若今年繼續加薪，搞不好日本央行最早在3或4月就可走出負利率。