國家能源局迴應新能源汽車“充電難”現象

新京報訊（記者姜慧梓）8月29日，中國國務院新聞辦公室發佈《中國的能源轉型》白皮書，同時舉行新聞發佈會。針對部分存在的新能源汽車充電擁擠的現象，國家能源局有關負責人進行迴應。

國家能源局副局長萬勁鬆表示，總的來看，全國充電基礎設施服務能力已基本滿足新能源汽車產業發展和羣衆出行需要。但在局部地區和個別時段，比如節假日，有些車流量特別大的高速公路服務區會出現排隊充電的現象。

根據國家能源局最新統計，截至今年7月底，全國充電設施總量達到1060萬臺，有效保障了2500多萬輛新能源汽車的充電需求。

在城市，一線城市中心城區的公共充電服務半徑已經和加油站相當。高速公路方面，目前，95%的高速公路服務區已具備充電能力，形成“十縱十橫兩環”的城際充電網絡。此外，在鄉鎮，全國有超過三分之一的省份將充電設施佈局到了所有鄉鎮。

在技術方面，萬勁鬆表示，目前，中國已經形成傳導充電、電池更換、無線充電等多條技術發展路線，直流充電功率模塊全面實現國產化，近五年來成本下降90%，並率先在國際上推出充電弓、羣充羣控等充電方式。

在現有充電站運營企業中，民營企業設備規模佔比超過70%，已逐步建立起以用戶爲核心的充電服務體系，確保“有人建、有人管、能持續”。充電雲服務與汽車、金融、出行等行業相結合，形成“互聯網+充電”的產業生態。

萬勁鬆表示，隨着我國充電基礎設施建設佈局和服務體系的不斷健全，局部地區和個別時段充電慢、充電難的現象將進一步得到緩解，廣大車主的充電體驗也會更加舒適。

編輯 樊一婧

校對 陳荻雁