海納百川》日本航母加賀着艦測試的戰略意涵（魯雲湘）

美軍F-35B戰機在「加賀號」上執行起降測試，驗證飛行甲板增設耐熱電阻塗層的安全性。（取自海自「X」帳號）

美西時間10月21日1515時，日本海上自衛隊的小型航空母艦加賀號，成功完成F-35B型戰機的着艦測試。這一歷史性的時刻，象徵日本在軍事現代化上的重要里程碑，並將對亞太區域安全、美日同盟以及中國的軍事戰略帶來轉變。

F-35B型戰機，具備短距起飛與垂直降落的特性（STOVL，請參考備註）。雖然F-35B戰機已成功完成在航母加賀上的着艦測試，但目前尚無甲板起飛的具體測試報告。但這代表日本的軍事靈活性與作戰能力，有着極大的提升，特別是在海上防禦和空中打擊方面。後續若是完成甲板起飛測試，日本日後可擴大其海上自衛隊的行動範圍，並加強亞太地區的戰略影響力。

而這也呈現出美日兩國，在全球安全事務密切的軍事合作，及對亞太地區穩定的重視，並顯示出共同應對中國的軍事崛起。F-35B與加賀號的結合，不僅讓日本海上自衛隊具備更高的戰略靈活性，更爲美日雙方聯合作戰，提供更大的彈性空間，進一步提升美日同盟，對於區域防空和海上防禦中的快速反應能力。

F-35B的成功着艦，對中國的軍事戰略無疑構成新的壓力。長期以來，中國積極推動擴展海上影響力，尤其是強調對東海、臺海及南海等戰略海域的控制。而日本若進一步完成航母與F-35B的全面部署，將大幅提升其在這些地區的海空戰力投射能力，使其面臨更具挑戰的多邊壓力，尤其在應對美日同盟的聯合行動時。

具有匿蹤性能與精準打擊能力的F35B，於潛在衝突中，能突破對手的防空系統，對戰略目標進行高效、精確的攻擊，並且不易被偵測。這對於中國的反介入／區域拒止（A2／AD）構成顯著威脅。A2／AD，一直是中國的核心防禦策略，用於限制美國及其盟友在西太平洋地區的軍事行動。然而，日本已逐漸具備在中國防禦圈外快速機動、有效打擊的能力，這或將迫使其重新評估其防空體系和戰略佈局。

爲了保持戰略優勢，中國可能會加速航母戰鬥羣的建設，加強對潛艇、無人機、和第五代戰機等武器的投入，並強化本土防空系統，特別是在遠東海域與臺海附近的部署。此外，中國或將加強與俄羅斯、朝鮮等國的軍事合作，以應對美日同盟日益增強的軍事威懾力。

這種競爭局面，不僅會促使中國加快軍事現代化的步伐，還可能引發亞太地區軍備競賽的升級。區域內的其他國家，如韓國、澳大利亞和臺灣，可能會跟隨日本的腳步，強化本國防禦能力，進一步加劇地緣政治對抗，並影響整個亞太安全局勢。

對日本而言，F-35B成功的着艦測試，象徵着自衛隊即將邁入嶄新的作戰階段。長期以來，日本的國防政策礙於憲法，只能側重於本土防衛。但此軍事進展，可使日本調整對區域防衛及維護海洋通道的戰略方向。而搭載F-35B的加賀號，可擁有更大的作戰範圍和空中作戰靈活性，讓日本具備在危機時刻快速反應的能力。

但是，這也意味着日本在美日同盟框架下，將承擔更多防衛事務的責任，且不再僅限於防衞性角色，而是逐漸擁有主動進行空中打擊和威懾的能力，這也將促使日本作爲亞太地區主要安全角色的地位。

航母加賀着艦測試的成功，不僅象徵着日本軍事能力的顯著提升，也反映美日同盟在面對亞太地區安全挑戰時的高度協同。這對中國來說是一個戰略性威脅，可能促使其在軍事現代化上加快步伐，並引發亞太地區的軍備競賽。這一歷史時刻表明，亞太地區的軍事態勢正在加速變化，各國在面對新局勢時如何調整其戰略與外交政策，將成爲未來區域安全的關鍵。

備註：

STOVL（Short Take-Off and Vertical Landing），即短場起飛垂直降落。擁有此特性的飛機，可在較短的跑道上起飛，並且能夠垂直降落。具備STOVL的飛機，通常需要一段較短的滑行距離才能起飛，但降落時可以垂直降落。附帶一提，STOVL與VTOL特性不同（Vertical Take-Off and Landing，即垂直起降）。具備VTOL特性的飛機，不需跑道，便可直接垂直於地面起飛和降落。

（作者爲自由撰稿者者）

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