海獅07EV正式上市 18.98萬元起 e平臺3.0 Evo首款車

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本站汽車5月10日報道 比亞迪海獅07EV正式上市，官方指導價爲18.98-23.98萬元，上市即可交付。新車最大亮點是採用最新的e平臺3.0 Evo架構打造，擁有12合一電驅系統、智能末端快充技術、智能脈衝加熱技術等。同時作爲海洋網首款純電車型，採用海洋美學的設計理念，也是海獅IP的首款車型。

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新車上市期間，還提供非常豐富的購車權益，其中包括智美煥新禮：0首付0利息政策、置換補貼至高16000元；智美充電禮：首任車主購車2年內贈送充電樁和安裝；智美無憂禮：6年/15萬公里保修；智美智聯禮和智美延保服務。

發佈會除了海獅07EV上市外，還正式發佈e平臺3.0 Evo架構技術，而海獅07EV就是這個架構下首款車型。

基於e平臺3.0 Evo架構的海獅07EV搭載比亞迪全球首創的12合1的智能電池系統，標配1200V碳化硅功率模塊、搭載23000轉的電機，更安全的CTB和車身設計，同時升級全新一代智能寬溫域高效熱泵系統、16合一的熱管理模塊、智能雙環流電池直冷直熱極速、電驅複合冷卻系統。另外爲了提升充電速度，還有智能升流快充技術、全場景智能脈衝自加熱技術、智能末端快充技術、智能升壓快充技術，爲海獅07EV 構建了全域智能快充解決方案，極大程度地縮短了用戶的充電等待時間。

海獅07EV外觀採用海洋美學的設計理念，高度還原Ocean X概念車的設計基礎，強化海洋家族設計風格。前臉呈現出X的結構，能夠增加整臺車的立體感。同時機蓋上活躍的線條，能夠提升年輕氛圍。

海獅07EV的大燈使用家族式的海悅（參數丨圖片）雙U形設計，整體造型更加鋒利，而且內部的燈組是懸浮式的LED發光件，整體的科技感會更強。同時整個大燈和日行燈形成迴旋鏢的C形結構，提升整體辨識度。

海獅07EV的車身尺寸爲4830/1925/1620mm，軸距爲2930mm，如此的尺寸已經達到了中大型SUV的水準，可以爲用戶提供充裕的內部空間，滿足多場景的使用需要。同時新車的低風阻設計，也能讓其風阻係數Cd值僅爲0.26，提升能耗表現。

車身側面使用流暢式的線條設計，沒有凸起的棱角，結合D柱下垂的自然狀態，整個車身非常柔和，充滿着轎跑的味道。同時輪眉、車窗邊沿都採用大面積的亮黑材質處理，更加能突出精緻感。

新車擁有兩種的輪轂造型，分別是20英寸的燻黑處理和19英寸的銀色雙叉造型，搭配着彩色的制動卡鉗，能夠帶來更加強烈的運動特性。

海獅07EV車尾設計更加飽滿，下保險兩側針對空氣動力學進行優化設計，同時增加貫穿式的尾燈設計以及LED發光LOGO，讓車尾的辨識度得到提升。關鍵尾翼的處理更加自然和諧，能夠適當提升下壓力。

新車提供四種車身顏色，分別是天空紫、極光白、亞特蘭蒂斯灰，以及玄空黑。

海獅07EV內飾以懸浮和速度爲主題，環抱式的結構相比王朝的車型來說，更具有溫度感。懸浮之翼的中控臺通過材質和色彩的搭配，搭配着高亮的黑色貫穿式玻璃面板，整個內飾質感得到提升。中控臺下方依舊是海洋之芯的佈局，排擋杆採用精緻的水晶切割工藝。方向盤採用全新的四輻式的設計。

新車還搭載了智能座艙高階版-DiLink 100，帶來了全場景智能體驗。副儀表臺則展現出一種整體輕盈的懸浮感，其前端位置更高，同時還優化了人機工程學設計，讓手機無線充電槽的使用更加順手。

值得一提的是，海獅07EV主駕側手機無線充電槽可實現50W快速充電，再加上配備了可升降式杯託，能夠滿足用戶的多元化使用需要。在新車排擋周圍佈局了低阻尼觸摸下壓式按鍵，具備啓動按鍵、緊急告警燈、空調等常用功能，實用性、便捷性大幅提升。

此外，海獅07 EV爲提高駕駛便利性，海獅07EV還採用了比亞迪全球首創的撥片啓動方式，在方向盤上擡手一撥，就可以激活駕駛輔助功能。

新車配置相當豐富、四音區的全場景語音系統、AR-HUD、50W無線充電、128色氛圍燈、前後排座椅通風加熱、12個揚聲器的丹拿音響、三種味道的香氛系統、全景天幕。

智能駕駛方面，海獅07EV是海洋網首款搭載天神之眼高階智能駕駛輔助系統的車型，擁有12個超聲波雷達，5個毫米波雷達，11個攝像頭，能夠實現高快領航、碰撞預警、緊急剎車、自動泊車等功能。海獅07EV的高快領航功能全面學習人類駕駛員駕駛策略，具備車道保持、車道領航、撥杆變道、交通標誌識別、智能限速等多項駕駛功能。

另外，全系標配11個氣囊，包括前排座椅中間的遠端氣囊。

新車搭載三種動力配置，其中550KM 標準版的電動機最大輸出功率爲170kW，最大扭矩380Nm，電池容量爲71.8kWh，快充功率180kW。

610KM長續航版及610KM 智航版的電動機最大輸出功率達到230kW，最大扭矩爲380Nm；550KM四驅智航版電動機的最大總功率爲390kW， 最大扭矩爲690Nm，百公里加速爲4.2秒。其餘三個版本電池容量爲80.64kWh，快充功率爲240kW，10-80%充電只需25分鐘，80-100%充電只要18分鐘。

新車還配備前雙叉臂和後五連桿的獨立懸架，搭配雲輦-C智能車身阻尼控制系統以及新一代的iTAC智能扭矩控制系統，新增陷車助手模式、漂移模式，讓整臺車的駕乘舒適性和駕駛樂趣達到全新的高度。

總結

e平臺3.0 Evo的升級不只是一星半點，把關鍵的問題都進行優化，讓續航無懼天氣溫度變得更加真實。而海獅07EV作爲該架構下首款車型也拿出足夠的誠意，在動力、智能科技、智能駕駛、駕乘品質上都有出色的表現，關鍵價格非常實在。在20萬元純電SUV級別，海獅07EV藉助最新的平臺結合和比亞迪的品牌實力，相信能夠吸引不少消費者的芳心和信賴。