韓國黑鷹八機編隊 視覺震撼

韓國空軍「黑鷹」表演隊在新加坡航展上做飛行表演。（新華社）

提到韓國的航空工業，起步雖然比臺灣晚，如今表現卻可以用「青出於藍」來形容。雖然坊間流傳臺灣的航空工業人才，在經國號停產之後，被挖到韓國參與T-50教練機研發，即所謂「緯國號」的說法。此說無法證實，但可以肯定的，韓國航太KAI公司正靠着這款教練機，獲得軍事航空的重要地位。

以T-50爲主力的大韓民國空軍黑鷹表演隊，在2018年的新加坡航展上就已經參展，卻因爲一場飛行事故導致表演被取消。他們在2024年的新加坡航展卷土重來，給參展嘉賓帶來了最震撼的視覺體驗。比起採用六機編隊的美國空軍雷鳥表演隊（United States Air Force Thunderbirds）與美國海軍藍天使表演隊（U.S. Navy Blue Angels），黑鷹採用更大膽的八機編隊。

這讓我們想到1959年中華民國空軍雷虎小組前往美國表演，曾經以F-86戰機九機編隊進行的精采表演，當年可真的能夠被稱爲世界第一。不過近年來臺灣空軍高層長官的思想與眼界都日趨保守，雷虎小組更是隻能在每年一度的空軍基地開放或者雙十慶典上現身，實力早就遠遠不如黑鷹表演隊，讓人看了感到可惜。

T-50在樟宜中心上空展現了高度的靈活性，他們蹦蹦跳跳，橫衝直撞，到處翻滾，讓人有如同在舞臺欣賞K-pop的視覺享受。當然黑鷹來到新加坡，絕對不只是做飛行表演而已，他們還要替韓國宇航公司推銷戰機。以T-50爲基礎改裝的FA-50攻擊機，目前已經成功出售給伊拉克、菲律賓、泰國以及波蘭等國，甚至可能銷售給美國空軍與海軍，實爲國機國造的典範。