《航運股》臺灣高鐵明年省下10億元利息支出 員工平均調薪4.9％

臺灣高鐵董事會同意授權董事長全權辦理「臺灣南北高速鐵路興建營運計劃3820億元聯合授信案聯合授信契約」甲1項、甲2項授信加碼利率及一項保證費率。高鐵聯貸年限到2049年，未來每年會依年度稅前淨利率爲計算基準調整適用年（費）率。換言之，當稅前淨利率大於或等於10％時，以加碼年利率0.45％及費率0.45％計收；當稅前淨利率大於或等於0％且小於10％時，以加碼年利率0.55％及費率0.55％計收；當稅前淨利率小於0％時，以加碼年利率0.65％及費率0.65％計收。

臺灣高鐵指出，依國際財務報導準則等規定，將於增修契約簽約日認列合約修改利益，而擬製合約修改利益約68.32億元，但後續尚須隨之提列70％當期平穩額度費用。

另外，董事會完成「113年度調薪作業原則」案審議，將自明年4月1日起生效實施。本次調薪原則依據國內外經濟情勢、薪酬競爭力，以及疫後高鐵營運績效與業績展望等因素進行評估，同時參酌個人績效評等、職位/職級等標準辦理，平均調薪幅度約爲4.9％，並將有超過一半的員工調薪可達5％以上。本次調薪超過2015年以來歷次調薪幅度。

臺灣高鐵也自2024年1月1日起，特別針對一般維修、行控、號誌通訊與電力維修等部分特定職務新進人員調高起薪，約3,000至7,500元不等，希望提升高鐵人才招募競爭力，以便在外部企業不斷提高薪酬誘因的挑戰下，能保持高鐵營運能量的穩定度。

以一般新進維修人員爲例，起薪將由37500元增至40500元；而號誌通訊、電力等稀缺人才，新進人員起薪更將一舉調升至45000元。