《航運股》陽明11月再開中東線加班船 解決臺艙位短缺

陽明指出，目前全球港口作業仍受新型冠狀病毒疫情影響，碼頭作業效率不佳，多數商港仍面臨擁塞問題，船期延誤狀況未見改善。且各國海上運輸需求仍暢旺，導致出口艙位不足與各類產業供應鍵吃緊延續。

由於臺灣客戶貨艙需求，期能積極發揮企業力量協助維持臺灣出口競爭力，陽明針對臺灣出口艙位短缺的中東線，繼10月開設一航次加班船泊靠高雄後，11月再次進行臨時性運力調整增開一航次，以紓緩近期國內產業出口艙位壓力。

本次加班船預計靠泊港序爲寧波(2021年11月6日)–廈門(2021年11月9日)–蛇口(2021年11月10日)–高雄(2021年11月12日)–馬尼拉(2021年11月14日)–新加坡(2021年11月18日)–傑伯阿里(2021年11月28日)–高雄(2021年12月14日)。