豪車配的BOSE音效 這款10萬級精品小車上也有
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本站汽車9月25日報道 提到東風日產勁客（參數丨圖片）不知道大家對這款車有何評價，它可能確實沒有奇峻和逍客名聲大，但從2017年登陸中國市場後，也成爲東風日產SUV家族中不可或缺的一員，今天我們搶先在上市前，對全新勁客進行了到店體驗，從這款車升級之後的表現來看，真的可以用麻雀雖小，五臟俱全來概括了。
勁客9.98~13.88萬(參考成交價)
全新勁客將於9月29日天津車展中正式上市，從這臺車上，我們也能看到日產在產品年輕化上面所做的積極努力，外觀延續雙色車身釋放年輕活力，而在內飾中更是加入了8揚聲器定製版BOSE音響以及超智聯2.0車聯網系統，這些都能更容易受到年輕消費者喜愛的配置，則在全新勁客上全部配齊。
家族前臉比奇駿尺寸都大
全新勁客外觀整體造型還是保持現款的樣子，只是在細節上進行了微整容，爲了襯托年輕氣質，全新的V-Motion 3.0設計語言採用了更多的黑化處理，鍍鉻飾條只是起到一些勾勒細節提升精緻感的作用，而蜂窩狀的進氣格柵面積已經超越大哥奇駿了，非常霸氣。
相較於現款勁客的“迴旋鏢式前大燈”，全新勁客前大燈官方命名爲“銀河之眼LED前大燈組”，全新的造型讓大燈寬度變窄，外形修長，更加精緻。配備自動遠/近光照明功能，可以判斷周圍環境、對面車輛照射情況進行遠/近光自動切換，更有利於文明駕駛。
全新勁客保留了雙拼色與懸浮式車頂設計，並新增藍色作爲主打色，而銀色金屬質感行李架和隱藏式全黑C柱爲營造年輕氛圍也花費了不少小心思，雙色車身配合全新造型的17英寸輪轂，就是襯托個性最好的解決辦法。長寬高分別爲4312/1760/1613mm，軸距2620mm，高度較現款車型略有增加。在搶眼的數據背後，187mm的超高離地間隙也提供了良好的通過性。
後車窗還配備了豪華車專屬的深色隱私玻璃，盡享私人空間。別小看一塊玻璃，它在特有材質和工藝應用下，具備了基礎上有效隔熱和防紫外線的作用，車主提車後也不用再去單獨貼膜了，省去了不少金錢的浪費。
相比家族元素濃郁的前臉，全新勁客的車尾設計則顯得更讓人回味。首先，使用了全新的貫穿式尾燈，跟上了時代的步伐，其次，對保險槓底部擴散擾流板面積增大，爲整車帶來更爲運動的屬性。
說到運動，可以看到尾燈也採用了燻黑處理，還對內部結構進行了具有很高識別度的燈帶設計，稍顯遺憾的是，如果中央貫穿飾條也能點亮的話，視覺體驗上會更出色一些。
8揚聲器BOSE音響帶來越級體驗
繼承了沃德十佳內飾設計基因，全新勁客除了黑色內飾，還新增了灰黑撞色內飾，加上皮質包裹和縫線工藝，相比現款勁客而言更具高級感。
除了配色的提升，最爲重要的一點是，全新勁客升級了一體式中央扶手區，取消機械手剎升級電子手剎後，爲前排提供了更加豐富的儲物空間。
全新勁客依舊使用了一塊半液晶儀表盤，左側的液晶屏可以顯示虛擬指針轉速錶、音頻、油耗、NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統等多種信息，相比起全液晶儀表盤而言，這種比較有特點的設計一樣也能方便的切換顯示信息帶來所謂的科技感，不知道你們是不是也更喜歡這種有特點的呢？
下面再來說說配置表現，升級了帶PM2.5過濾的自動空調，可以根據已設定的溫度，自動調節、保持車內恆定的舒適溫度。而爲了更討好消費者的使用習慣，相較於現款勁客的超智聯繫統，全新勁客搭載了超智聯2.0車聯網系統，強化了語音控制車輛、遠程控制車輛功能，動動嘴就能完成車內的一些功能開啓，比如打開空調，識別響應度也是比較快的。
我也嘗試了一下“打開車窗”的語音命令識別，很遺憾的提醒我暫不支持此功能，這可能也與車窗不具備一鍵升降有關。日系車的配置也跟其他品牌車型思路截然不同，所以也沒什麼大驚小怪的。深受國人喜愛的電動天窗也終於在全新勁客上出現了，爲車內帶來更充足的光線，增強車內通透度，讓乘坐更加舒適。
8英寸中控屏搭載的超智聯2.0車聯網系統還增加了車載KTV、車載聽書、查詢天氣、應用商店、智能車家互聯等新娛樂模塊和信息服務，強化人、車、家的互聯互通，操作也更加便捷，大大提升科技感的同時，更是營造了車家一體的智能生活空間。
在智能駕駛輔助和安全防護方面，擁有定速巡航、自動駐車、全景影像監控、移動物體探測預警等豐富配置，爲駕乘者帶來更全面的駕乘和安全體驗。
全新勁客的智能駕駛輔助即NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，包含有IEB預碰撞智能剎車、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統、實現對人、對車的安全防護。實現方法是通過前攝像頭以及車尾的雷達捕捉外界狀況，進而主動干預車輛行駛中的剎車和油門。
以上配置雖然很多新車都有類似功能，不過如果你想要買一臺小型SUV，下面的8揚聲器音響可就是其它品牌都沒辦法提供的了，這可是同級唯一搭載Bose Personal Plus音響系統的車型，結合Bose專有的數字信號處理技術和前置、寬廣、沉浸3種個性化聲場模式，可自由選擇不同模式下的效果，以滿足自己的喜好。
8揚聲器分佈位置：
左右A柱各一隻2.5釐米高頻揚聲器，傳遞人聲效果更佳。
左右前門各一隻16.5釐米Super65寬頻揚聲器，能帶來更好的低音沉浸效果。
左右後門各一隻13釐米全頻揚聲器，完美兼顧後排乘坐者的音樂享受。
Bose Personal Plus音響系統特別針對全新勁客的駕駛席進行聲場優化，駕駛席座椅頭枕處兩隻帶有Personal Space個性化聲場的6釐米Ultra Nearfield超近場頭枕揚聲器，打造出以駕駛者爲中心的360度環繞立體聲效果，創造更沉浸的聲場體驗。同時，還特別設計了頭枕揚聲器網罩，與多元化的音樂元素相得益彰，搭配Bose Personal Plus音響系統的專屬標識，爲全新勁客的內飾賦予更多個性。
由於軸距維持現款，所以車內空間表現在同級別車型中也是夠用的，偷空間這方面一直也是日系車獨有優勢。全新勁客源自航天座椅的設計更符合人體結構，靈感基於人體失重狀態的舒適姿態，是名副其實的日產“大沙發”。身高182cm的體驗者不管坐在駕駛位還是後排都足夠充裕，頭部空間尤其理想。後排也增加了USB接口，充電更加方便。
1.5L+CVT高效平順的動力組合
在小排量渦輪增壓成爲現在市場主流動力的當下，如今想買個自吸發動機可太難了。全新勁客繼續沿用第三代HR15全鋁發動機，排量爲1.5L，匹配日產招牌的XTRONIC CVT無級變速器，組成高效平順的動力組合，官方給出的綜合油耗爲5.6L/100km。出色的燃油經濟性屬於典型日產風格，讓人印象深刻。至於懸掛，採用前麥弗遜+後扭力樑的懸掛組合方式，這在同級別車型中也算是比較常見的。
10萬級左右的小型SUV可謂是現在各品牌主打產品之一，價格便宜配置還能滿足日常使用，就是全新勁客針對年輕消費者而打造的一款精品車型，更不用說這次升級後，還帶來了BOSE音響、強化語音控制車輛、增加車載KTV以及車家互聯娛樂服務等，這些不正是圍繞消費者需求進行的針對性品質升級嘛。而特別值得一提的是搭載日產i-SAFETY智能主動安全系統在同級中也是較爲罕見的。雖然最終價格和配置梯度目前還不明確，但是按照現款頂配不到14萬價格來衡量，全新勁客絕對會讓其它對手緊張起來的，這麼有誠意的升級，期待最終售價也能帶來驚喜。
9.98~13.88萬(參考成交價)