好好物流受益疫情之後的海運熱 高港倉儲爆滿

新冠肺炎(COVID-19)疫情肆虐,全球供應鏈帶動海運夯熱,物流業者同受其利,好好國際物流在高雄港70號碼頭萬坪倉庫持續滿倉,國內其它港口的物流中心倉位使用率也極高,2021年隨着經濟的逐步復甦,貨運及倉儲的需求仍然強勁,全年表現樂觀。

好好國際物流公司26日表示,全球貨櫃運輸需求,從2020年8月中旬開始涌現,隨着疫情造成的生活方式消費模式轉變,貨運及倉儲的需求,帶動了好好物流業務量的持續成長。

好好國際物流指出,2021年隨着經濟的逐步復甦,貨運及倉儲的需求仍然強勁,可樂觀預期今年的全年表現。

好好國際物流分別在2002年及2007年,先後與高雄港合作,在70號碼頭後線基地,興建第一期及第二期物流中心,倉儲總面積約1萬坪,總共投入至少10億元。

據指出,好好國際物流分第一期及第二期物流中心,主要藉由冷鏈技術,爲國內高科技業者,提供精密電子零組件的倉儲、送檢、代檢、以及客戶指定地點的配送,另外一項主流項目生鮮蔬果的倉儲、配送,因爲需求暢旺,倉儲使用幾乎爆滿,「持續滿倉中」。

臺灣港務公司26日表示,好好國際物流公司長期與臺灣港務公司維持良好夥伴關係,除了高雄港,好好國際物流也在基隆港臺北港自由貿易港區,提供報關、保稅倉儲、保稅流通加工加值服務申請及流通加工作業、配送及復運出口,並在2016年進駐臺北港,設立好好立和國際物流公司,專營約2,700坪多溫層國際物流中心。

港務公司指出,好好國際物流公司近年佈局全球,陸續在美國洛杉機及達拉斯、德國法蘭克福漢堡荷蘭鹿特丹大陸上海深圳廈門青島香港、以及印尼越南等地設有服務據點,提供國際貿易間快速便捷的物流服務,客羣包含電子業紡織業生鮮食品業及醫療生技業等。

好好國際物流說,公司呼應政府新南向政策,近年透過在東南亞設立自有據點的方式,以深化經營東南市場及擴張業務量,2017年於印尼首設雅加達辦公室後,陸續設立泗水沙馬林丹辦公室,除了國際海空運業務,也經營國內承攬運輸業務。

好好國際物流表示,看好臺商于越南的發展,2019年在越南胡志明市,首次設立辦公室,並在今年初增設海防辦公室,以擴展北越業務。