華府阻撓 中集馬士基聯姻告吹

大陸海運業者海外收購受挫

推進近11個月，中國國有貨櫃巨頭中集集團併購馬士基（Maersk）旗下冷凍貨櫃業務告吹，在美國監管機構出手、對於市場壟斷的質疑，中集集團最終放棄這樁近10.84億美元規模的收購案。

中集集團在25日晚公告，雖然公司與馬士基均積極推動收購案，但基於經營者集中審查面臨巨大的不確定性，經綜合審慎評估後，決定終止此次交易。

中集集團陸股26日股價全天處於跌幅區間，收盤跌1.41％報人民幣8.41元。中集港股26日多處於跌幅區間，尾盤拉高轉漲，收漲1.14％報7.1港幣。

美國監管機構的反對態度是此次收購案告吹的最大原因，美國司法部在美東時間25日透過新聞稿表示，馬士基出售旗下Maersk Container Industry（MCI），將使中集集團掌握全球90％冷藏貨櫃供應控制權，使全球保溫貨櫃和冷凍運輸貨櫃的供應商數目從四家變爲兩家，不但讓該行業掌握在中國國企手中，也有壟斷嫌疑，恐讓食品與藥品運輸成本提升，將讓依賴全球冷凍供應鏈滿足日常需求的美國消費者很被動。

中集集團與馬士基此前在去年9月底簽署協議，中集集團擬收購MCI，MCI包括丹麥馬士基工業公司及青島馬士基集裝箱工業有限公司兩家實體。

據此前公告，中集集團擬以10.838億美元收購MCI。中集集團曾表示，透過此次收購將讓集團掌握海運冷鏈設備的核心技術，提升在冷鏈裝備領域的核心能力。馬士基則表示，有意剝離MCI讓集團完成業務轉型。

美國在航運市場上緊盯中企已久，2018年時中遠海運在收購香港東方海外國際的案件中，就剔除東方海外的加州港口資產來緩解美國疑慮。

近年整個西方國家對中企也愈來愈警惕，日前傳出德國政府有意否決中遠海運入股漢堡港一案，不願讓重要基礎建設落入中資手中。另一方面，英國今年初也通過「國家安全和投資法」，防範對於國安有疑慮的中資併購案，近期兩度在AI、半導體等科技領域祭出該法案防堵中企投資。