華航董座謝世謙專訪》人物側寫－43年資深員工當董座 最重細節與團結

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當所有嚴苛考驗連番襲來，企業如何求生？「全員一條心最重要！」華航董座謝世謙有感而發，短短四年間他先是化解華航機師罷工風波，重建勞資和諧基礎，進一步率領華航萬人團隊抗疫，他常保審慎態度戰戰兢兢，相信天底下沒有天天有好運眷顧，務實比較妥當。

謝世謙的務實來自紮實的財會背景，對於成本掌控佳，加上豐富的輪調經驗，對華航各部門問題掌握清楚，大到購機、小至座椅設計，都能透過財會分析，屢屢爲華航開源節流，被認爲是揪出藏在細節的魔鬼的高手。

謝世謙在華航服務年資長達43年，從基層會計工作做起，再轉任營業行銷工作，曾擔任先啓資訊、華儲公司等關係企業董座，也曾派駐印尼、澳洲等地分公司，不僅對華航的客貨運營業、國內外業務及財務結構熟稔，也認識大部分員工。

他在2016年升任總座，2019年春節華航發生機師罷工時，率領資方代表與工會協商，讓事件圓滿落幕，進而接下董座，隔年爆發疫情，帶領團隊打一場航空業史上最慘烈戰「疫」，全員一度減薪共體時艱。

他對市場訊號與財會數字保持敏感，不僅帶領華航很早將營運重心轉向貨運求生，平時揪出藏在細節的魔鬼的功力，讓員工印象深刻。

例如，早期華航747-400商務艙沒有用全平躺座位，怕佔用空間、座位數變少，進而減少收入，他認爲是盲點，雖有400個座位其實根本沒那麼多客人，加上發現從美國飛回臺灣，太平洋氣流逆風大，最多隻能坐320～300人，若一年四、五個月都是如此，何不規劃成350人座位比較舒適，客人認爲不錯，以後就會再來。

他也要求同仁，「第一次就把事情做好」，包括購機要買當時最新的機種，不能用了幾年就淘汰重裝，一個機隊10幾架飛機重新裝修可能花費高達2、3億元。

總是挺直腰桿的謝世謙，喜歡直搗問題核心解決，相信企業永續經營絕對不是靠一個人，而是靠一個團隊，每個人都是功臣。