話題新車 各擁風情
PEUGEOT 408 GT PREMIUM展現絕美的法式優雅、霸氣的獅王氣度，售價156.9萬元。（陳大任攝）
儀表控臺雖爲駕駛導向設計，但乃兼顧副駕駛的閱讀與操作便利性。（陳大任攝）
中控螢幕各功能可個人化設定。（陳大任攝）
座椅具高支撐性及絕佳包覆性。（陳大任攝）
行李廂載物容量可達1611L，收納縱深達1890mm，方便置放長形物品。（陳大任攝）
SUBARU WRX Wagon兼具運動化性能和良好的行車舒適性，更具備旅行車特有的大肚量（最高1430L），售價178.8萬元。（陳大任攝）
數位儀表上方以紅（圓圈處）、黃、綠等不同燈號提示駕駛者路況。（陳大任攝）
11.6吋智慧影音觸控螢幕。（陳大任攝）
儀表控臺採直覺化介面，整合娛樂資訊、雙區恆溫空調控制。（陳大任攝）
十向電動調整駕駛座椅。（陳大任攝）
可4/2/4分離摺疊後座椅。（陳大任攝）
HYUNDAI Tucson L Turbo Hybrid GLTH-C黑化幾何鑽石一體式水箱護罩，營造出前衛設計感，售價128.9萬元。（陳大任攝）
Two-Tone深棕雙色豪華內裝設計。（陳大任攝）
大面積天窗帶來好採光。（陳大任攝）
10.25吋多媒體影音系統。（陳大任攝）
高效能電池組可自體充電。（陳大任攝）
BOSE高階環繞劇院系統。（陳大任攝）
車市如舞臺，每款車都希望能大展風情、博得喝采，眼前3款新車話題正夯，PEUGEOT 408有着法式熱情，追逐時尚有型；SUBARU WRX Wagon蘊藏着日式激情，低調但不示弱；HYUNDAI Tucson L換上新能源動力，在酷炫的外表下，表現韓式柔情。
法式熱情／PEUGEOT 408 獅王魅力傲視同級車
對於PEUGEOT來說，在面臨全球競爭下，408以破格方式進軍車市，外觀保留獅王仿生特徵，車身造型巧妙融和掀背車、運動休旅和房車元素，遠看有如四門轎跑、動感十足；上下車予人跨界休旅的坐高；大開度的尾門可滿足滑雪、登山、露營等裝載需求，高實用機能特性凌駕衆多車款，展現對於汽車生活的熱情。
據廠方資訊，PEUGEOT 408平整化車艙軸距長達2790mm，可第二排乘員擁有1880mm的寬裕膝部空間，再加上後座中央扶手附電話放置區與雙置杯架等貼心巧思，爲後座乘員打造愜意的舒適空間；60/40分離後座椅全傾後可使行李廂容量可自536L放大至1611L，且行李廂底部層板下還有36L額外儲物空間，滑雪板通道設計可放置至長達1890mm的長形物件，即便車宿也相當方便，說走就走。
特別的是，1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，不僅符合最新Euro6歐洲六期環保法規，可輸出130bhp/ 230Nm最大動力，加上EAT8智慧型8速手自排變速系統，並配備e-TOGGLE電傳線控撥動式檔位控制及F1換檔撥杆，提供就手的操控體驗。其官方油耗表現可達16.3L/km，同時受惠小排量的優勢，每年牌照稅與燃料稅僅8640元，具備傲視同級的高經濟性表現。
值得一提的是，試駕車選配NAPPA黑色皮椅，予人相當舒適的乘坐質感，消費者也可另選藍色配色，選配價9萬元；另外還選CIELO全景式深染色天窗，享有開闊視野並能抵擋豔陽，但遮陽板爲手動，選配價6萬元；至於NIGHT VISION夜間駕駛視覺輔助系統還未有機會體驗，需加價10萬元。
日式激情／SUBARU WRX Wagon 可動可靜滿足不同需求
第五代WRX及WRX Wagon已於5月中在臺上市，隨着陸續交車，現今已略有能見度，本報實際試駕，感受廠方聚焦於行路舒適性上的用心，同時也未冷落動態操駕的熱血基因，全新2.4L水平對臥渦輪增壓引擎，大幅提升反應速度，可謂隨傳隨到的動力提供驅策，享受駕馭激情。
據廠方資料，這具全新研發代號FA24的2.4L水平對臥渦輪增壓引擎，可提供強勁的275 ps最大馬力及35.7 kgm最大扭力，搭配八速Lineartronic CVT無段變速系統，在日常通勤帶來流暢舒適加速感，一旦切入運動模式，駕駛者可運用方向盤後方換檔撥片熱血駕馭。
特別的是，新世代WRX採用SGP（Subaru Global Platform）全球模組化底盤以及Inner Frame車體結構技術，底盤抗扭剛性提高28%，試駕車WRX Wagon更提高達44％，實際操駕可感受車體予人高度的安定感。
爲了滿足多樣化的駕駛風格，車輛在動力、懸吊、轉向、AWD、EyeSight、空調均可同步因應舒適、一般、Sport、Sport+、自訂等不同駕駛模式搭配，這對於追求熱血操控且重視日常實用性，又偏愛日式激情的家庭買家來說是首選。
韓式柔情／HYUNDAI Tucson L Turbo Hybrid 性能、質感大進擊
第四代HYUNDAI Tucson L自2021年第四季發表上市，有如展翅造型的日行燈讓人一眼難忘，當時品牌即對「L」字下註解，融合Lead前瞻科技、Luxury豪華舒適、Large大器車格於一車，去年在疫情下仍創造近4000臺銷量，今年追加全新動力的Tucson L Turbo Hybrid，5月展開預售即接下超過1500張訂單，其魅力可見一斑。
南陽實業表示，Tucson L Turbo Hybrid導入同級未曾出現的渦輪油電動力單元，並以獨創TMED（Transmission Mounted Electric Device）單軸雙動力系統架構，將渦輪引擎、永磁同步馬達、6速手自排變速箱設計在前驅動軸，大幅降低傳輸損耗，不僅擁有230ps/35.7kgm強勁動力、官方21.1km/L平均油耗，更配備完整Level 2主被動安全科技。
這次試駕，坐進車艙即可感受豪華質感，除了雙色搭配外，多處的飾板表面已採取軟質材料，觸感大加分，此外，雙前座椅配備有通風與加熱功能，也具備IMS駕駛記憶功能，在轉換家中不同駕駛者時，可以一鍵切換至各自的偏好，另外，受惠於全新的高效能電池模組、油電電池分件模組拆修技術，一方面回充能力提升30％市區可行駛里程；二來當啓動電池電量低時，只要按下「12V BATT RESET」鍵即可自體充電並發動車輛，相當貼心。