環狀線第一階段經營權 新北接手

環狀線經營權轉移無法一次到位，民代批評根本是做半套。（新北市捷運局提供／呂健豪新北傳真）

臺北捷運公司環狀線第一階段經營權30日到期，確定移轉給新北市，爲經營權紛爭畫下句點。不過雙北市有共識，未來環狀線整體完工後，歸由一家機構整體營運，將待南北環段完工前1年決定最終經營權，臺北市副市長李四川喊話盼由北市經營，屆時恐再現爭奪戰。新北市長侯友宜則表示，對於環狀線的經營權，兩市的態度並沒有改變，但對整體經營權未多談。

前臺北市長柯文哲曾爲經營權與新北市鬧僵，更稱絕不可能讓給新北市。不過雙北捷運局昨共同發表聲明，環狀線第一階段所有財產於30日移回新北市，雙北將共同作業，合作營運，並將共同報請交通部，由新北市政府擔任環狀線第一階段地方主管機關。

至於環狀線第一階段加上未來南北環及東環所形成的首都環狀線，雙北市亦有共識由一家營運機構營運，將於南北環段完工前1年決定統籌營運事宜。

臺北市長蔣萬安昨說，契約到期就應將經營權移交還給新北，李四川則補充，未來一定要由一家機構經營，屆時希望由臺北市經營。

侯友宜昨表示，對於環狀線的經營權，從柯文哲到現在的蔣萬安，兩市的態度並沒有改變，爲了不使營運受到影響，纔會分階段、分批次來做營運移轉。

不過民進黨新北市議員戴瑋姍批評，經營權轉移根本是「做半套」，不僅凸顯新北市對環狀線營運所需人力及訓練不足，也顯現新北捷運局、捷運公司沒有能力深化自己的營運能力。

北市議員許家蓓也指出，北捷早在去年就公開要求新北市做好移交準備，現雙北拍板經營權移交新北，卻未見新北具體人力及時程規畫，趕鴨子上架恐對乘車安全造成疑慮。

新北捷運局則表示，目前所有財產已依營運契約移回新北市，但將地方主管變更爲新北市府仍須交通部同意，因此暫時會先由雙北市共同營運，待確認營運平順及取得同意函後，再擇定日期完成交接，目前雙方評估交接期爲6個月左右。

在完成主關機關變更完全交接以前，營運所遇到的狀況仍由臺北市府負責，只有相關費用授權雙北的捷運公司另外協議。