環狀線社子段、萬大線土城段有望決標　捷運局估最快可明年3月開工

北環段CF690C區段標、萬大線二期CQ880A區段標，先前分別5度、4度因無廠商參與投標而流標，14日再開標，皆有廠商投標且資格符合，有望順利決標。（本報資料照片）

捷運環狀線北環段CF690C區段標工程14日開標，有2家廠商投標且資格符合。（臺北市捷運工程局提供／劉彥宜臺北傳真）

捷運萬大線第二期CQ880區段標路線示意圖。（臺北市捷運工程局提供／劉彥宜臺北傳真）

臺北捷運局工程屢發生流標情形，捷運局14日表示，位於臺北市社子-士林間的北環段CF690C區段標工程今日進行第6次公開招標開標，有2家廠商投標且資格符合；土城段的萬大線二期CQ880A區段標工程則進行第5次公開招標，有1家廠商投標且資格符合，若經評選結果符合規定皆可決標，最快可於明年3月前順利開工。

捷運局一工處說明，北環段臺北市區段工程是接續位於新北市轄區自今年4月及10月陸續決標及開工的CF680A及CF680B區段標工程，共分成3個區段標。北環段CF690C區段標工程範圍自新北市三重區集賢路五華國小前起，以潛盾隧道方式連續穿越淡水河及基隆河，至北市士林區士商路口止，全長約2.7公里。

一工處指出，工程內容包括1座位於士林區社子的社正公園Y24地下車站、2段潛盾隧道、2座位於堤防邊的逃生豎井及1段袋式儲車軌，工作項目包括土木、建築、水電及環控工程。

一工處強調，CF690C區段標不僅是捷運北環段進入北市轄區的「第一標」，該標案內的Y24站更是已通車營運之環狀線第一階段開進北市的第1站。

二工處解釋，萬大線二期CQ880A區段標，工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道（不含）延伸至土城區金城路出土段止，共設2座地下車站（LG09及LG10）、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段，路線長度約爲2.84公里。

捷運局提及，受新冠疫情與俄烏戰爭等外在國際情勢及國內整體工程量飽和、營建產業面臨缺工、缺料、營建物價飛漲等因素影響，均因無廠商參與投標而流標，但經合理修正契約條款及預算等招標文件，提高廠商投標意願後終於有望順利決標。

捷運局表示，CF690C區段標工程今日進行第6次公開招標開標，有2家廠商投標且資格符合；土城段的萬大線二期CQ880A區段標工程則進行第5次公開招標，有1家廠商投標且資格符合，若順利決標後，最快將於明年3月前順利開工。