皇家加勒比郵輪首度開啓天津母港航線
7月31日，皇家加勒比國際遊輪旗下的“海洋神話號”抵達天津港國際郵輪母港客運中心碼頭，將首度開啓天津母港航線。
“海洋神話號”是目前在中國母港始發的最大的國際遊輪，排水量7萬噸、共有11層甲板，近960間客房，可載客2,074人。整艘遊輪如一座遊弋在海上的豪華酒店，酒吧、健身室、精品店、網吧、圖書館、兒童娛樂場、室內和戶外游泳池等設施一應俱全。此外，船上還擁有可同時容納870人的百老匯歌舞廳，以及品牌標誌性的高爾夫球場和攀巖牆等，爲廣大遊客的海洋之旅增添活力。
2010年7月31日至9月30日，“海洋神話號”將首次以天津爲母港，共運營6個7晚8天的日韓航次，涵蓋多個備受中國北方遊客歡迎的旅遊勝地，如著名的溫泉勝地長崎和風情獨特的鹿兒島，還有一年四季均氣候宜人的福岡和韓國第二大城市釜山。考慮到中國遊客的休假特點與習慣，皇家加勒比國際遊輪特意將首個天津航期集中在暑期和十一長假期間，最大限度地方便遊客安排出行，更爲傳統的旅遊旺季帶來超出想象的全新旅行選擇。
經過兩年多持續的市場開發和培育，中國的遊輪市場目前已進入新一輪發展。根據世界旅遊及旅行理事會（WTTC）的調查報告，2007年中國旅遊業的經濟影響達4400億美元，相當於全球旅遊業的6%。2008年至2018年，這一數字將繼續上升，年增長率爲9.6%。2007年，超過3500萬中國遊客出國旅遊。預期到2010年，將有超過5000萬的中國遊客出國旅遊，而這個數字在2020年將有可能達到1億。
正是對中國遊輪經濟的前景保持樂觀態度，皇家加勒比國際遊輪決定繼續加大對中國市場的投入。今年，皇家加勒比國際遊輪首次在中國開啓貫穿全年的航線，並首次開啓天津母港航線。2010年，皇家加勒比國際遊輪旗下的“海洋神話號”在中國分別以香港、上海、天津爲母港，總航次數將達到創紀錄的39班，其中有6班以天津爲母港，主營中日韓國際遊輪航線。
皇家加勒比遊輪有限公司全球執行副總裁Michael Bayley先生在首航儀式上發言
“啓動以天津爲母港的多條特色航線，充分顯示出我們對中國遊輪市場的良好預期和堅定信心，也是我們開拓中國市場的重要一步。”皇家加勒比遊輪有限公司全球執行副總裁Michael Bayley先生表示，“皇家加勒比國際遊輪擁有世界上規模最大的船隊，多年來一直秉承歐美現代遊輪度假理念，引領國際遊輪行業發展。皇家加勒比國際遊輪把中國作爲全球發展戰略中最重要的市場之一，自從2008年正式進入中國市場以來，公司始終致力於爲廣大中國遊客帶來更多精彩的遊輪度假產品，並積極與相關政府部門和行業合作伙伴通力合作，推動中國遊輪經濟的快速發展。”
“海洋神話號”天津母港航線的開通，將進一步提升皇家加勒比國際遊輪在中國市場的地位和實力。同時，“海洋神話號”帶來的國際最高水準的遊輪運營經驗，也必將有力推動天津市和華北遊輪經濟的快速健康發展。此外，“海洋神話號”還將於今年9月開通第一條往返天津和香港的國際遊輪航線，爲我國北方區域的國際化發展注入新的力量，進一步提升了天津港在地區國際化進程中的戰略地位。
在今天舉行的“‘海洋神話號’天津首航儀式”上，皇家加勒比遊輪有限公司與天津港（集團）有限公司就雙方的合作與發展簽署了建立全面戰略合作關係的協議。根據協議，雙方將在郵輪碼頭運作、郵輪票務銷售、市場開發、物資補給供應等領域展開全方面的深入合作。
附：2010年“海洋神話號”天津航線
出發日期
2010-7-31
天津-福岡-鹿兒島-長崎-釜山-天津
7晚8天
2010-8-7
天津-長崎-鹿兒島-福岡-釜山-天津
7晚8天
2010-8-14
天津-長崎-鹿兒島-福岡-釜山-天津
7晚8天
2010-8-21
天津-長崎-鹿兒島-福岡-釜山-天津
7晚8天
2010-8-28
天津-福岡-鹿兒島-長崎-釜山-天津
7晚8天
2010-9-30
天津-長崎-鹿兒島-福岡-釜山-天津
7晚8天
2010-9-4
13晚14天
2010-9-17
香港-臺北-沖繩-長崎-上海-首爾-天津
13晚14天