黃仁勳演講最後一幕…令人動容！謝金河：他9歲離臺 但對這塊土地心懷感激

輝達執行長黃仁勳。（圖／鄧博仁）

這個禮拜臺灣的天空都是黃仁勳，尤其是六月二日黃仁勳在臺大的兩小時主題演講，除了科技界大咖爭相到現場聆聽，更吸引了多家電視臺實況轉播，像是正在臺灣巡迴的張學友演唱會，黃仁勳所到之處，無不捲起風潮，而且老少咸宜，很多民衆不知道ＡＩ是什麼，但仍努力從電視轉播中學習ＡＩ的未來，這也展現了臺灣另一種生命力。

黃仁勳所到之處，從他喜歡的小吃、夜市開始，最受矚目的是他夥同張忠謀、蔡明介、林百里、蔡明忠吃鄒記後，又把張忠謀帶去寧夏夜市吃冰，第二天他把供應鏈夥伴全找到磚窯古早味餐廳，一桌只要四三二○元，最貴的是芋頭米粉八八○元，這道臺灣道地美食，正好跟五月天在北京高喊我是中國人，想吃北京烤鴨成了強烈對比。

臺灣是ＡＩ革命的核心

黃仁勳來臺灣，每一餐都在尋找臺灣味，他言必稱臺灣，不斷強調臺灣是在這場ＡＩ革命的核心點，電腦革命就是ＡＩ革命，從PC/NB開始，再到可以放進口袋的電腦（iPhone），再到可以移到的電腦（機器人），臺灣就是這場革命的核心，這次的ＡＩ大潮，黃仁勳與臺灣的供應鏈緊密結合，他走的方向跟Tesla的Elon Musk完全不一樣。

ＡＩ強調算力、資訊儲存安全，在美中角力下，必須排除中國供應鏈，這次Nvidia結合臺灣供應鏈夥伴，在ＡＩ的路上創造新需求，也帶動產業奔馳，臺灣的供應鏈從伺服器、AI PC、水冷液冷散熱，到ＩＰ無一不興旺，衆多的公司股價跟着奔馳。這次在黃仁勳演講中，他不斷強調可移動機器人，這是ＡＩ時代必然的新趨勢，也引發臺灣跟機器人相關的供應鏈成員股價大漲。

最令人動容的是黃仁勳在演講最後兩分鐘，在螢幕上秀出一大堆供應鏈成員名單，同時也把相關學校列進去，在全球地圖中，中國供應鏈不見了，黃仁勳出生在臺南，九歲離開臺灣，但是他跟這塊土地有很深的情感，他對臺灣心懷感激。

這次黃仁勳結合臺灣供應鏈，共同將ＡＩ應用推上全世界，走法跟Tesla的馬斯克完全不一樣，在二○一七年馬斯克決定去上海設超級工廠之前，Tesla其實與臺灣的供應鏈緊密結合，最具代表性的是齒輪箱的和大，在最風光的時候，和大股價從九．八元漲到一七三．五元，這是二○一六年的事，和大有了Tesla加持，二○一八年ＥＰＳ四．八五元，但二○一八年Tesla把供應鏈完全移到中國，而且與中國簽下零組件一○○％必須在中國採購的賣身契約，臺灣的供應鏈就中斷了，除了和大受到衝擊外，臺灣汽車零組件產業整個受到影響。

第一輪臺灣的汽車零組件供應鏈倒下來，接着中國低利貸款給Tesla，並且提供土地，馬斯克也把Tesla技術傳遞到中國，因爲一○○％零組件必須在地採購，馬斯克養大中國供應鏈，接着中國學習到Tesla技術，衆多中國車廠應運而生，從比亞迪、蔚來、小騰、理想，後面有華爲、小米都加入造車行列，中國的電池產業更在國家補貼中席捲全球九成市佔率，寧德時代、贛鋒鋰業、天齊鋰業搖身都變成超級大企業，比亞迪更在王傳福卓越領導下，加上巴菲特投資，市值不斷勇往前進。

馬斯克迷信中國大市場

到今天爲止，中國的電動車產量已逾千萬，中國電動車甚至威脅到有五年造車經驗的美、德、日，歐洲車業都膽顫心驚，非洲、拉丁美洲等第三世界國家全都在中國低價電動車席捲下成爲中國的大市場後花園，但是Tesla把中國車廠養大，中國的電動車反噬Tesla，從去年起，Tesla的銷售出現下滑，第一季汽車銷售下滑三六．八％，股價一路下跌，二○二一年股票分割前漲到二三一八．四九美元，分割後又漲到一二四三．四九美元，市值跑到一．二四三二兆美元，如今剩下五五七三億美元。黃仁勳成了世界級巨星，但馬斯克失了電動車，未來可能必須在低軌衛星SpaceX或AI新應用領域尋求新的破解之道。

馬斯克迷信中國大市場，沒想到反被中國市場吞噬，這次黃仁勳大秀臺灣，中國在他的ＡＩ地圖中不見了，顯然他有決心擺脫中國供應鏈，臺灣的ＡＩ供應鏈這次強度也會比預期大，而黃仁勳這次大力挺臺灣，也化解中國對臺灣施加了一連串巨大壓力。

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《先探投資週刊2303》